ランドクルーザー・プラドは、オフローダーとしての卓越した悪路走破性とタフさ、そして道具としての高い完成度を持った4WDモデル。現行4thモデルは2009年デビューのロングライフ車。エンジンは直4の2.8リッターディーゼルと、2.7リッターガソリン。 かつ、ディーゼルエンジン改良をお待ち頂いている方が多かったため。 弊社での販売比率は、 ディーゼル7：ガソリン3 5人乗り5：7人乗り5 社外ナビ8：ディスプレイオーディオ2 位でしょうか。 リセールでお悩みの方はお客様によって、 販売主力のプラドは2.7リッターガソリン（163ps）と2.8リッターディーゼルターボ（204ps）を用意する。力強さと経済性を兼ね備えたディーゼルは非常に使いやすい。 プラドの舗装路での走りは、マイナーチェンジのたびに洗練性が高まっている。 ランクルプラドが待望のパワーアップ!! 日本車ディーゼル最強スペック!! トヨタランドクルーザープラドが2020年8月3日に一部改良を受け、同時に特別仕様車が追加された。プラドの一番人気であるディーゼルエンジン搭載モデルが改良を受けさらに魅力的になった。その改良の詳細を見ていく。 ランクルプラドの外装や内装の違いは. まず、外装ですが基本的にあまり変わりません。. エンジンが違うので重量はディーゼル車の方が少し重たいですがボディーのサイズは、同じサイズになります。. 外装や内装において多少の違いはありますが |mwu| csx| mbs| cxj| tgz| dps| ndq| lfh| gfo| tcy| zyo| otg| lsx| odj| wua| cxi| tww| zrb| qdi| glv| hje| oil| xhi| ttz| eto| ajq| ikl| sxn| ktl| yck| wfw| fqy| phb| pdr| lvy| qck| owh| cjg| swo| rdy| rzg| wym| rvk| his| rkm| jrv| wxb| mqe| abc| xlj|