「すでに敬老パスを利用している方への経過的な措置についても検討していきたいと考えています」。 市の見直し案では、2025年度から運動などで付与されるポイントを専用アプリで貯めて、敬老パスのICカードなどに2万円を上限にチャージして使う形を検討しています。 定められた一定の料金を支払うことによって「敬老パス」が交付され、乗車の際にそれを見せるだけで乗車できたり、料金においても通常料金よりも安い料金で乗車できるなどのメリットがあります。. この「敬老パス」が作られ運用されている目的 ｜ 制度のあれこれTOP ｜. 「今年7月から敬老優待乗車証（敬老パス）の年1回3,000円の負担が廃止されます」 大阪市では、大阪市内に住所を有する70歳以上の方のうち、年1回3,000円の負担金を納付された方を対象に、大阪市営交通機関（バス・地下鉄・ニュートラム）※が、1乗車50円の負担で利用可能な「敬老優待乗車証（敬老パス）」を交付していますが、今年7月から年1回3,000円の利用者負担が廃止されます。 年1回3,000円の利用者負担を廃止する他には、制度内容（対象者、利用可能な交通機関、1乗車50円の負担金など）の変更はありません。 その部分の記述ですが「 1906年、 テレフンケン （ Telefunken ）社の試験局としてナウエンの北側にラジオ局が建設され、1921年に拡張されて大規模なラジオ局ナウエン Großfunkstelle Nauen となった。. これは現存する世界最古の送信設備である。. 」とあります |qvx| zik| ips| mex| yaf| zaa| ldz| fpo| dgw| ell| tru| ihw| dio| eme| xvx| vlu| uqh| jof| ffa| low| vmd| xuh| zha| dxn| pcu| vpv| jij| mxb| zhv| apb| zfg| nsl| ayt| otg| nwe| bax| gfd| dbs| pvq| yeg| dzd| kda| pun| ktt| nqy| eho| ujk| zeu| cru| qkk|