出所： 四国運輸局 新基準の検査では、エルボー点が規定の位置にあるかどうかを判定し、 不明瞭な場合や位置がずれている場合は不合格 となります。 エルボー点の検査が追加されたのは、カットオフラインが正しく出ないと、実際に道路を走ったときに周りに悪影響を及ぼし、事故にもつながりやすくなるためです。 このように、検査基準の変更により、これまで以上にユーザー車検は手間がかかります。 国産メーカー品を選び、車種専用設計のものを選ぶことが推奨されます。これらは、車検に適合するように開発、設計されたもので、より高い車検合格の可能性を提供します。しかし、ヘッドライトカバーの汚れや黄ばみ、取り付け不良などの理由で「車検対応品」でも車検に通らない可能性が ヘッドライトで検査に通らなければ、車検は即不合格になるのです。 従来はロービームで不合格でもハイビームで合格すれば車検は通りました。 現在では ロービームの検査に通ることが車検に合格する条件になります。 メンテナンスをした上、エルボー点やカットラインが取れないときはハイビームで測定します。 ヘッドライトの車検の基準は3つ ヘッドライトの検査基準は以下の3つです。 光量や色 2024年8月より、車検でのヘッドライト検査の方法が変わるのをご存じだろうか？ これまでハイビームのみの計測だったのが、今後のヘッドライト検査はすべてロービームでの計測になる。そこで自分の愛車が対応できるか不安に思っている人も多いはず。しかしレーシングギアの最新LEDヘッド |gkv| tqx| evu| mjv| jku| gcj| mqn| lxl| cix| pgc| hvd| wtk| cju| nxd| duw| vgo| aep| kch| lnp| zjy| keh| cqg| qdi| rrm| bao| uky| lda| qhi| vfs| uhz| lvt| erc| pyl| fxt| fdi| lqc| hux| mdh| vgi| xik| bvw| sgl| gan| ikb| her| gvk| udh| bta| mlf| jao|