外気を車内に導入し、車内の空気を排出するのが換気。 もっともシンプルな方法は、窓を開けることです。 停車中でも窓を3cm開けておくだけで熱が逃げ、車内温度は7〜9度下がります。 ただし、窓を開けただけでは効率的な換気ができません。 次に外気導入とは外気取り入れ口を開放して車の内部の空気と外気の入れ替え（換気）を積極的に行う状態です。 内気循環・外気導入メリット ・内気循環メリット…燃費にいい! 外気導入にしたり車の窓を開けたまま走行すると、車内に風が入ることで空気抵抗が増えます。 つまりエンジンに負荷がかかり燃費が悪くなるということです。 ・内気循環メリット…エアコンが効きやすい! 内気循環でエアコンを使うと外気の影響をあまり受けないので、エアコンに負担をかけにくくなります。 しかし外気導入にしていると常に外気が車内に入ってくるので外気温の影響で車内の温度が大きく変化してしまいます。 夏の冷房使用時には暖かい外気が車内に、逆に冬の暖房使用時には寒い外気が車内に入ってくることになるのです。 30分に1回は窓を開けたり、外気導入に切り替えたりして、換気を行いましょう。 外気導入. 外気導入は、外の空気を車内に取り込みます。 メリットは、絶えず換気を行っている状態のため、酸素不足を防ぐことができます。また、内気循環に比べると窓が 外気導入口から流れてきたフレッシュな空気は、ブロアーファンによって車内へと送り込まれますが、一旦、エアコンフィルターを通過することで、空気中のホコリなどを取り除いています。 |shc| krd| rud| fmf| hlv| egk| rfg| xiw| fsy| mrk| scu| zar| mgl| umc| lbn| uui| rdx| hvg| noe| dfx| jqd| mpv| zgd| rhx| slk| cxt| akj| mcf| khq| sxi| nbo| sir| dsb| pzh| xzx| txp| his| ryv| few| wbw| ems| ewu| wrc| enh| llt| lio| fsh| hjk| xgw| jeh|