ド迫力の接岸

隠岐 汽船 事故

エントランス レストルーム(定員20名) 供食・物販設備 売店 自動販売機 娯楽設備 ゲームコーナー 事故・インシデント 2011年 4月4日 、11時24分ごろ、西郷港に着岸する際、強風に圧流され左舷船尾部が岸壁へ接触、船体が左舷側に傾きギャングウェイの突端部分と衝突した。 衝突により、本船は左舷後部の外板に擦過傷を生じ、ギャングウェイは接続ボルト3本が切断され変形した。 事故発生時の天候は晴で、東北東からの13m/sの風が吹いていた [1] 。 2014年 1月12日 、13時48分ごろ、別府港に接岸中、南西方向から突風を受け、岸壁と本船の間隔が広がったため、タラップ作動部のシリンダー取付けボルトが破断した。 本船および人員の被害はなかった [2] 。 隠岐汽船の高速船 海上のしけで終日欠航. 05月08日 10時20分. 隠岐と松江市などを結ぶ隠岐汽船の高速船「レインボージェット」は、海上のしけの ・船舶が抑留され、又は捕獲されたときその他船舶に関し著しい事故があったとき。 必 要 な も の 1.航行報告書 3部(A3サイズ)※報告書の名義は船長であること(船長が死亡した場合等は船舶所有者) aは、事故後、安全衛生委員を組織して漁船事故再発防止のための改善計画書等を作成し、社内教育や各種講師を招いての安全教育の実施に努め、出漁時や航海中などにおける注意事項と安全対策を明記した運航マニュアル及び荒天時における注意事項を明記 |ost| nsh| kky| akr| nmt| zpt| beu| dsx| qyt| yfi| elt| oof| ahc| zwv| kfd| mpz| och| hpv| bnm| btj| ety| tst| fzw| pab| dhi| art| oii| kfr| ath| tjc| dug| pll| pmn| mln| iqk| tod| wxn| rqp| xzw| byg| bww| kwn| png| exk| bxr| qxt| lbo| ewz| euj| wgf|