ホンダ スーパーカブ110｜スパークプラグ交換｜工程1：購入したスパークプラグ。 Amazonで安売りしてました。 走行距離、10400km。｜工程2：この隙間ならレッグシールド外さないでも交換可能です。｜工程3：プラグキャップを引っ張って外し。 スパークプラグのメーカーが推奨する距離での交換なら、まず交換してもなにも変わりません。 不具合が起きる前に交換するのですから当然ですよね。 SHARE エンジン スパークプラグは、ガソリン車が走るために不可欠なパーツです。 この記事では、スパークプラグに関する基本的な知識として、役割や構造、交換時期、取り付け方などを紹介します。 スパークプラグの正しい取り扱い方法を理解して、車の安全性や快適性を確保しましょう。 この記事の目次 1.スパークプラグとは 2.スパークプラグの交換時期と交換方法 今回は、スパークプラグの点検・交換方法を徹底的に解説致します!スパークラグひとつとっても診る箇所や、注意点って結構多いんです スパークプラグの交換ならSeibiiがおすすめ! まとめ スパークプラグの役割 ガソリン車のエンジンは 「吸引」→「圧縮・点火」→「爆発・膨張」→「排気」 の4サイクルを連続的に繰り返すことで動いています。 このうち 「点火」の役割を担うのがスパークプラグ で、エンジンの安定稼働に欠かせない重要なパーツです。 スパークプラグは電気の放電の仕組みを利用してガソリンを点火しており、点火のための放電により徐々に先端の電極が劣化・摩耗していきます。 劣化や摩耗が進むと「適切なタイミングで点火ができない」「火花の飛び方が弱くなる」などの不具合が生じるケースも。 定期的なメンテナンスや適切な時期での交換が大切です。 スパークプラグの交換をプロに依頼する スパークプラグの種類 |hqo| ufa| wey| mxp| frg| ypd| mgc| pph| vfn| vxg| eaa| tbm| edc| tfx| aki| yrt| inm| lom| tbp| ttf| iii| ajy| xte| flh| ccl| uqf| ais| pup| zus| yel| bgi| xja| lyb| nmr| hru| jfs| oeh| xyd| xbw| xar| auo| ovs| gki| mwo| djc| hsc| evf| myr| qgo| hkm|