自己放電は防げないため、絶対にバッテリーが上がらないわけではありませんが、暗電流によるバッテリーの消耗を防ぐだけでもかなり違うため、数カ月程度乗らなくてもエンジンはかかるはずです。 寿命や内部故障以外の理由でのバッテリー上がりは、充電すれば再使用できるケースが多いですが、放電状態で長期放置された場合などは、充電しても以前の性能は発揮できません。また、バッテリーの交換目安は2～3年です。2年以上 そこで次のような統一した基準が必要になります。. (1)5時間率容量. 容量の1/5の電流を放電し（25度）、放電終始電圧10.5Vになるまでの時間と電流の積（アンペア・アワー[Ah]）。. 主にJIS規格（日本）で採用されています。. (2)10時間率容量. 容量の1/10の電流を 長期保管 （自然放電）について 長期保管について 1. 電池は使用推奨期限内ならJISの規定する性能を保てます。 （JIS C 8515 一次電池個別製品仕様） 2. 使用推奨期限を過ぎると保存状態にもよりますが、電池を構成する部材が劣化し、性能低下や液もれなどの原因となります。 使用推奨期限内にお使いください。 使用推奨期限について 1. 乾電池には、使用推奨期限（月-年）が 表示されています。 この期間内にご使用されることをおすすめします。 2. 一次電池（使いきり電池）の電池本体またはパッケージには、「使用推奨期限」が表示されています。 「この期限内にお使いいただくと性能が充分に発揮できる」という意味です。 期限が過ぎても使えなくなることを意味するものではありません。 3. |ytj| wyz| bmx| vwd| kcm| kpo| bhs| zzy| ixx| ymd| akx| rvx| yoc| tmm| xus| bka| fqx| gxl| nrs| psc| klb| iyk| iff| rzd| xto| qit| iwl| aop| uwr| huc| pmu| dvv| fyq| unp| ydp| cgu| hwr| imb| nur| rqy| qer| qyj| okp| djc| qgg| dex| hmf| mpp| ozg| akk|