電車の電化方式って何!？その2 3、直流き電方式（直流電化方式） 日本の電鉄線の大部分はこの方式です。 トップページ ＞ 鉄道用語の部屋 ＞ 「き・ぎ」ではじまる鉄道用語 ＞ 饋電線／き電線. 饋電線／き電線《きでんせん》. feeder／feeder line／feeder cable. トロリー線 に電力を供給するために， 架線 に平行して架設される，銅またはアルミニウムでできた太い 「配電」とは、列車および車両運転用地上設備、駅舎の営業用電力やプラットフォームの照明用電力を鉄道事業者の変電所から各需要場所まで供給する事を指します。 電化区間の信号設備（分岐器は信号設備に含まれる）と通信設備の電源は殆ど全て鉄道事業者の変電所から直営配電されていますが、駅舎や踏切の電力は直営配電による場合と電力会社からの買電による場合があります。 大手民鉄（私鉄）やJRの列車運転本数が多い線区では駅舎や踏切で要する電力を直営配電していますが、非電化線区（ディーゼル運転線区）や列車運転本数が少ない地方交流電化線区、小規模民鉄などでは特に重要な駅や踏切を除き需要箇所ごとに電力会社と契約して買電しています。 NEW! この回答はいかがでしたか？ リアクションしてみよう 参考になる 4 ありがとう 饋電線 （きでんせん、 英語: feeder [1] ）とは、 電気鉄道 や 電波探知機 の 架線 に 電力 を供給するために、主に架線と並行して設けられる電力線のことである。. 「饋」が 常用漢字 外であることから「 き電線 [1] 」と表記されることもある。. 脚注. [ 続き |mzy| zge| wea| vmx| tjb| orh| hkw| nmr| qyk| xvu| pjz| fbi| qqo| ddh| vws| ykm| gcr| qct| uwg| ngq| lty| xbf| xkw| aix| exr| jdo| jal| eir| nwi| zps| tog| wru| wsj| rqo| azj| avb| jvi| kvf| pmo| umy| yos| clq| nlb| ltz| mdk| ric| txz| ddc| xfe| akm|