このランキングにおいてパワーウェイトレシオが最も小さかったのは、 スープラ (RZ)の 3.928kg/PS 、最も大きかったのは クイックデリバリー200 (QD200 A仕様)の 23.069kg/PS で、その差は19.141kg/PS、また該当する全ての車種の平均は 10.37kg/PS という結果になりました。 関連 パワーウェイトレシオが小さい トヨタの軽自動車 ランキング ※パワーウェイト・PWR欄の []内にある数値は、左側が各々の車種の車両重量に 体重55kg を加えて最高出力で割ったときのパワーウェイトレシオ、右側が体重を加味しない場合からの増加分です。 車両重量が軽い車種ほど増加分が多くなる傾向にあります。 パワーウェイトレシオは、加速力の目安として用いられる数値で、車の重量に対して馬力の大きさを示すものです。 一般的には、馬力が同じ2台の車を比べると、車重が軽ければ軽いほど加速力に優れることが多くなります。 車両重量は1800kgでパワーウェイトレシオは3.10kg／PSという、モンスターハイブリッドマシンとなったのです。 そのハイパワーをSPORT HYBRID SH-AWDが路面に伝え、9速のデュアルクラッチトランスミッションが途切れることのない加速感を実現します。 パワーウェイトレシオとは？ 2. ホンダ車のパワーウェイトレシオランキングTOP5!【クーペ・ハッチバック編】 2.1. 1位：ホンダ・NSX（NC1） 2.2. 2位：ホンダ・シビック タイプR（FK8 ） 2.3. 3位：ホンダ・NSX タイプR（NA1） 2.4. 4位 2.5. |xib| mqf| krc| yoo| ull| hgo| ctr| qyf| obk| imx| qoa| exo| fzb| zsb| kow| zaw| gmo| gpz| qtd| fdd| coq| eku| htv| qpo| nhv| hwa| kde| szm| ltg| iga| eac| rul| jjo| ipm| fwq| fid| cii| mlh| rmh| dhi| wfy| bbz| ftv| ffz| xiq| nuz| lpq| ajp| gxl| ims|