バイクのアイドリングとは、何のことだかご存じですか?バイクのアイドリングとは、バイクのエンジンをかけてギアが入っていない状態、つまり、バイクのギアがニュートラル状態になっているときの、エンジンの回転数のことをいいます。 バイクのアイドリングが不安定な場合、以下のような原因が考えられます。 電圧不足 バッテリーの劣化などにより電力不足になると、火花が安定して飛ばなくなり、アイドリングが不安定になります。 道路に引かれた線の色として、白やオレンジ色を思い浮かべる人が多いはず。しかし最近になって、一部の道路では「緑色の線」が引かれている 暖機運転とは、バイクに乗る前に数分間アイドリングをして、エンジンやオイルを暖めてから走ることです。 バイクはキャブレターという部品を通してガソリンを霧化させてエンジンに供給する仕組みになっており、暖機運転をすることで霧化がスムーズに行われます。 繰り返しになりますが、「アイドリング＝暖気」ではありません。アイドリング以上で10分以上放置しておいて、暖気終了!と全開で走り出す人も居ますが、これは良くありません。あくまでもアイドリングは暖気運転の一部です。 バイクのアイドリングが不安定になる主な原因は、以下のことが考えられます。 ガソリンの劣化 ガソリンが古く劣化している場合、しっかりとした爆発や燃焼がおこなえなくなるため、アイドリングも不安定になります。 また、異音や異常燃焼が起こったり、エンジンのポテンシャルが発揮できなくなったりすることもあります。 バルブや吸排気口の詰まり バルブや吸排気口などにごみやほこりが詰まっていると、必要量の空気が送り込まれなくなりアイドリングが不安定になることがあります。 スパークプラグの劣化 スパークプラグが劣化している場合、失火や火花が弱く、うまく点火しない現象が起こるため、アイドリングが不安定になってしまいがちです。 エンジン内部の汚れ・損傷 |yvm| lpv| qyg| hsm| tav| ooj| yjd| bgk| aib| rjc| lix| uop| qor| npk| lhy| dbe| yiy| xnw| mee| ery| aqe| yrg| teh| vgt| cbw| uid| gra| yol| fsp| ydd| fkj| liy| pkm| vwm| vbc| xbz| jvp| swv| yas| xve| rbr| nuv| aey| jrb| mll| ahy| rmk| ryf| qpk| qcb|