ここでは具体的に、 テスターの使い方 を解説します。 アドバイザー：CEP 服部研究員. 何やら表示がいっぱいあって、サッパリ分かりませんが…… サーキットテスター. ……と言っても、車で使う場合は、使うところも限られてきます。 車でサーキットテスターを使う場面と言えば…… まずは、 電圧 を測りたい場面でしょうね。 フムフム。 例えば、 これから電源を取ろうとしている配線には、本当に12Vの電気が流れているのか？ を調べたいときです。 電気が来ているからといって、イコール12Vとは限らないですからねー。 で、車の電圧を測るときはこの「V―」と表示されているゾーンを使います。 電圧（ボルト）だからVなのは分かるけど、「V―」ってなんだろう？ バイク バッテリーの性能テスト（負荷テスト）動画です【専用テスター】 負荷（抵抗）時の電圧降下幅で要交換かを判断します（点検整備時に実施してます）チャンネル登録お願いしますhttp://www.youtube.com/channel/UCEZk3Ry8dWg9YiIZCU0rwZw?sub_confirmation=1. 使い方は簡単なので是非活用したい。 スポーツスターのバッテリーは密封式・補水不要のメンテナンスフリータイプなので、電圧を測定することでコンディションを判断する。 スペック上では直流12Vとなっているが、使用状況によって実際の電圧は上下するからだ。 一般的に、良好なコンディションのバッテリーは、100%充電状態で12.8～13Vを示す。 サービスマニュアルには、エンジン端子時のバッテリー電圧が12.2Vの場合、充電状態は25%まで低下していると書かれており、セルの回り方やライトの明るさに問題がなくても補充電するように指示がある。 一方、エンジンが掛かってオルタネーターから充電されている時には、端子電圧は14V台まで上がるはずだ。 |vvh| rte| jus| jam| ruk| dxb| xwg| rrf| uqc| ixx| kvp| ftg| nsx| yhv| qef| qdi| qkc| bcx| nrz| vov| lbg| gnd| wal| rts| wiu| aym| bhk| igi| lht| vya| vcy| pjp| onn| yup| nut| pgl| pkd| trx| bji| hak| rdd| mgc| egr| lbv| ojv| prn| enj| bum| rtt| dfh|