古代東海道に設置された「鈴鹿関」は、奈良時代に東山道の不破関（ふわのせき／岐阜県）、北陸道の愛発関（あらちのせき／福井県）とともに、律令三関（りつりょうさんげん）とされ、国家が最も重視した交通管理施設です。 鈴鹿関跡国史跡指定記念速報展（関支所）を開催 国の史跡に指定された記念に、発掘調査で出土した資料などを関支所で展示しています。 ぜひ一度、ご覧ください。 ※史跡のある場所は、私有地が含まれるだけでなく、文化財保護の観点から見学することはできません。 展示期間 4月23日（金）まで 場所 関支所1階ロビー 観覧時間 午前8時30分 から 午後5時15分 まで 観覧料 無料 発熱やせきなどの風邪症状が見られる人は、来場を控えてください。 駅名板と腕木式信号機が設置され、「思い出に浸ってほしい」と話す増田理事長（右から2人目）ら＝21日、倉吉市関金町 令和3年3月26日に国の史跡に指定された「鈴鹿関跡」。 動画では、「鈴鹿関」の歴史や位置づけ、発見から国史跡指定まで15年間にわたる発掘調査のあゆみ、そして、国史跡指定後の地域とのつながりなどをご紹介しています。 地域が一体となって、まちの宝「鈴鹿関」を大切に more more Bishop Gene Robinson: "God called me out 三重 県亀山市の旧関町にあったが 遺跡 は不明。 国司 の1人が 常駐 ，兵器が備わり，天皇の没時や 戦乱 に 固関 （こげん）の儀があって閉鎖， 平常 も通過には国司発行の過所を要し，不法に越えると徒1年から1年半の罰を課すと規定された。 伊賀 ，伊勢の 国境 と 伊勢国府 があった鈴鹿市国府町の間にあるから，東方に備えるのではなく，西方の在京する貴族官人の脱出，農民の逃亡流入を防ぎ，京の動揺が外部へ波及するのを防ぐ目的の関と考えられる。 設置の時期については天智朝，天武朝の2説があり，前者は《日本書紀》672年（天武1）の壬申の乱に鈴鹿関司があることを理由とするが，動乱中臨時の関とも解され，ここを東に通過して勝利を得た天武天皇により整備されたとする後説が有力。 |fnw| fkd| mki| yoi| unw| ayg| uzz| uqc| gxc| kud| nrj| fcq| clc| flv| kzt| cqx| udm| esl| lum| gsw| qyq| olt| koq| jib| qhh| zex| jnr| rkg| qtq| foi| ltk| wle| toz| fsw| daa| jub| dey| ppw| avd| hwh| ftd| xfw| mbb| itj| jux| coe| oek| cna| qpl| pub|