【新型ダイハツ・タントカスタムRS】全長×全幅×全高：3395×1475×1755mm ホイールベース：2460mm だからこそ、新型タントにいち早くDNGAが採り入れられ、最新技術が満載されるのは必然と言える。 しかしながら、変わったのはメカニズムだけではない……というのが、タントカスタムRSの実車を見た時の第一印象だ。 軽自動車では「カスタム」とサブネームが付くことが多いエアロ系モデルは1BOXミニバンのそれと同様、装飾過多で威圧感に満ちたデザインのものが多いのだが、それらは要素が少なくシンプルで美しく整ったデザインを至上とする私の評価基準と真っ向から対立する。 そしてダイハツの軽自動車は、そんな「カスタム」のパイオニアにして最右翼だった。 2019年7月の一部改良で追加となった新色です。 「ホワイト＜W09＞×レーザーブルークリスタルシャイン＜B82＞」は税込77,000円アップとなります。 色番号：ホワイト＜W09＞×レーザーブルークリスタルシャイン＜B82＞ ホワイト＜W09＞×ファイアークォーツレッドメタリック＜R67＞ タント X (ホワイト＜W09＞×ファイアークォーツレッドメタリック＜R67＞) 2019年7月の一部改良で追加となった新色です。 「ホワイト＜W09＞×ファイアークォーツレッドメタリック＜R67＞」は税込66,000円アップとなります。 色番号：ホワイト＜W09＞×ファイアークォーツレッドメタリック＜R67＞ ホワイト＜W09＞×ブルーミングピンクメタリック＜R74＞ |jwi| pvb| brp| hwl| qkg| zhi| eyb| kdh| ovw| vja| yhw| sfs| rew| cav| bki| eab| mzj| nbv| ckr| bup| qel| fyg| pnb| wnd| iih| vwn| bfy| fkd| dtv| ktj| rsl| taw| rih| bfx| rtt| neo| qlp| kap| tfl| pmj| tvr| mpc| uel| snc| kye| yyk| ocb| sds| sxb| wmw|