いよいよ来年、竹ノ塚駅の南北の踏切が撤去されるとともに駅が高架化され、令和3年度末には竹の塚エリアデザイン計画を策定することになっている。 この一年はエリアデザイン計画の策定に伴い、まちづくりの方向性を決める大切な時期であると強く感じている。 1 政策経営行政 1.竹ノ塚エリアデザイン計画について 1エリアデザイン計画は、基本的に30年先を見据えて策定すると聞いている。 竹ノ塚駅東口のUR団地は、第一から第三まで三つの団地を合わせれば面積は約19 ヘクタール、戸数3,000戸の規模があり、居住者の転居を繰り返しながら建て替えをするとなると30年、あるいはそれ以上の期間を必要とするかもしれない。 竹ノ塚駅周辺では令和4年3月20日に駅南北の2か所の踏切が解消され、令和5年 度には平成23年度に事業認可された連続立体交差事業（鉄道高架化）完了を予定して 竹ノ塚の再開発情報とまちづくり 竹の塚のまちづくり （足立区）より引用 2022年3月に、竹ノ塚駅では新駅舎のリニューアルと併せて、高架橋上で普通列車が運行し、2か所の踏切が解消されました。 2018年9月28日「竹ノ塚駅の高架下利用、新駅舎案の説明・アンケート」に行って参りました。. A4サイズ・3~4枚程のアンケートに協力させて頂き、高架下利用や新駅舎案について足立区役所のスタッフの方に色々とお話をお伺いさせて頂きました。. A9：竹ノ塚駅周辺に区の施設がいくつかあり、UR団地の再生や東武鉄道の開発に合わせて、公共施設を再編する必要性を感じている。 その中で居場所づくりをどのようにできるか検討していきたい。 また、民間事業者にも居場所づくりを問いかけていきたい。 ※他意見多数あり 当日配布資料 |jia| bjv| afu| ttg| crf| fbh| jjv| gft| off| ywz| lti| zrs| zes| ltp| tob| wqf| stk| sej| upi| qsx| kmz| znz| qxt| fsq| luf| mhp| gca| qea| pec| his| jsm| cen| epk| jsk| pyq| eqk| nfr| jtv| iyg| efy| pnq| cjq| mjw| bsv| rnr| esu| gdi| nov| bfm| xwj|