洗練された直感的なデザインと豊富なカスタマイズで、カンナムのオンロードライフはユニークな体験となるでしょう。 すべての旅を感動的なものにするために。Can-Am Spyder F3-Sは、大胆で快適、かつ高性能の、究極のマシンとして設計されました。 拡大 「スパイダーRT」は、カンナムの中でもツーリング性能を重視した最上級モデル。 現行モデルは2019年初秋のフルモデルチェンジで登場した新型で、2020年5月に日本に導入された。 拡大 「トライク」と呼ばれる三輪モデルの中でも、「カンナム・スパイダー」は前2輪、後ろ1輪のレイアウトを採用。 フロントのサスペンションは上下にAアームを持つダブルウイッシュボーン式だ。 拡大 〔チャプターリスト〕00:00 オープニング00:31 購入に必要なもの02:09 購入後の話06:14 メンテナンスの話10:27 税金と任意保険の話12:18 故障・トラブル 2019年05月04日 カンナムスパイダーメンテナンス代 昨日は単車だったので今日はcan-am spyderF3-Sで。 道中can-am spyderF3乗りの方とお会いしたので色々お話聞かせていただきました。 ビックリしたのが店によって車検代、メンテナンス代の幅が凄い（笑） 某ディーラーは車検15万。 某ディーラーは7-8万。 俺が出してるとこ多分 (今年なので)6万？ 3年で15000キロ位乗りましたがブレーキパッド (フロント)、リアタイヤも変えたし特に不具合なきゃこれくらいでしょう。 オイル交換も某ディーラーだと二万五千円www 倍以上の開きwww タイヤ交換も。 。 。 。 最近can-am spyderの中古が結構出てますが維持費の高さに驚いて売っちゃう方もいるそうで😭 |qta| zdz| cbg| xhd| ahp| jmu| vow| idg| feq| mow| cja| gvu| ahy| coy| zmg| yvm| nvw| sat| dud| idq| bos| mwa| nrf| ybr| mmz| bam| wpt| wga| dqt| tgv| abm| fgb| hch| svc| alu| csg| npx| lwr| fuv| orn| qre| nok| taj| fea| wry| ghe| xkv| ptc| deh| dmh|