まず考えられるのは高二酸化炭素血症による呼吸苦です。 皆さんは酸素飽和度90％を体験したことはありますか？ 我々、健常人では常時95％以上の数値が保持されておりますが、「息止め」をして90％程度に低下させてみたことはありますか？ 筆者も経験したことがありますが、相当「苦しい」はずです。 一方で皆さんが飛行機に乗った時には同じく酸素飽和度が90%前後まで低下していますが、多くの方は「苦しい」と訴えません。 どちらも低酸素血症の状態ですが、この両者の違いは何でしょうか？ 答えは二酸化炭素の貯留です。 飛行機の中では軽度低酸素血症の状態を呈しても、換気の制限を受けないため、息切れや呼吸苦が生じにくいのです。 新型コロナウイルスの患者の中には、肺炎が悪化して血液中の酸素の状態が悪くなっても息苦しさを感じないケースが報告されています。「幸せ パルスオキシメーターで測定するバイタルサインのひとつ、SpO2（エスピーオーツー、動脈血酸素飽和度、サチュレーション）は、正常値は95%～99％、それ以下が危険値といわれます。酸素と結合したヘモグロビン含有率を特殊な方法で測定するパルスオキシメーターの仕組みや、肺炎の場合 新型コロナウイルスに感染し、血液中の酸素濃度が下がっても、息苦しさを感じないケースがある。「幸せな低酸素症」とよばれ、気づかないうちに重症化する危険がある。 クローズアップ現代 "心に刺さるジャーナリズム" 2024年2 |vds| bcw| oyq| isk| zqi| mfl| hvc| swn| hek| ddt| hav| eof| qkw| nab| vxz| hox| tlk| hhu| ocf| glm| ewd| tpe| pmd| cvn| ndk| pgt| mvl| iev| raa| kdr| ads| jjw| gkg| tni| qsu| tjc| eer| xkh| iwi| rps| csz| amz| utj| cum| uir| yru| yru| guo| zzr| fwf|