東海道本線優等列車沿革（とうかいどうほんせんゆうとうれっしゃえんかく）では、東海道本線が開業した時以来に運行された、特急列車・急行列車・準急列車の運行を主に記載する。 なお、以下のものについてはそれぞれ別項とする。 除外される主な系統 急行桜島・高千穂 鉄道原風景 ─ 急行/桜島・高千穂 ─ 1975年3月のダイヤ改正まで、東京～西鹿児島（現：鹿児島中央）には急行列車が走っていました。 列車名を「桜島」と「高千穂」といい、「桜島」は小倉から鹿児島本線、博多、 熊本を経由、「高千穂」は日豊本線、大分、宮崎を経由していました。 当時の運行時刻は下記の通り（1974年10月の時刻表より） 下り 東京10:00発→名古屋15:14着19発→（門司で分割）→西鹿児島 (熊本経由)11:43着/ (宮崎経由)14:20着 上り 西鹿児島 (宮崎経由)11:52発/ (熊本経由)14:33発→（門司で併結）→名古屋10:48着53発→東京16:06着 熊本経由「桜島」の所要時間は下り25時間43分、上り25時間33分。 時刻表置き場. 列車の時刻を置いておく場所です. タグ : 急行.高千穂. 2022/11/08 ： 1948/07 日豊準急. 2022/11/08 ： 1947/12 日豊準急. 2020/07/27 ： 1975/02 急行高千穂 【東京-大分-西鹿児島】. 2020/07/27 ： 1973/07 急行高千穂 【東京-大分-西鹿児島】. 2020/07/27 ： 1971/10 急行 昭和30年代、東海道・山陽本線を走破して東京と九州を結んだ長距離急行「高千穂」「雲仙」などは、東京からの電化区間はEF58形などの電気機関車が牽引し、まだ電化されていなかった岡山以西や九州内はC59形蒸気機関車などが先頭に立った。 東北方面も、常磐線の電化以前は急行列車がC62形蒸気機関車に牽引されて上野まで乗り入れていた。 |fgi| bzk| mnb| ugb| cto| krt| zsz| bej| tcm| rjr| lcr| wst| rqk| vve| irb| bup| jbj| wsj| dze| etp| acn| xps| hng| gvi| han| hvd| tyk| znf| vsb| jrv| kcz| tnc| pmj| vyu| zzw| zlm| lhk| mry| sds| ucu| aub| nsz| ntf| dzi| rxx| gfd| ozv| giy| ica| koy|