1、バッテリー上がりを起こした車のバッテリー＋端子に赤いケーブルの先をつなぐ 2、電気を分ける救援車のバッテリー＋端子に、もう一方の赤いケーブルの先をつなぐ 3、電気を分ける救援者のバッテリー－端子に黒いケーブルの先をつなぐ 4、バッテリー上がりを起こした車のエンジン金属部分にもう一方の黒いケーブルの先をつなぐ この手順です。 ちなみに外すのはこれと逆の順序で外していきます。 最後があいまいな表現で、エンジン金属部分に黒いケーブルをつなぐとなっています。 どの辺がいいか？ エンジンがかからない原因と対処法 原因1.バッテリー関連の故障 ガス欠（燃料不足） ハンドルロック セルモーター故障 オルタネーターの故障 ヒューズの断線 それでもエンジンがかからない時はロードサービスを呼ぶ エンジントラブルを無くす エンジンが突然かからなくなったり、かかりが悪くなる原因は様々です。 そのような場合に対応できるよう、原因に対して仮説を立てられるようにしておきたいですね。 そのような「もしもの時のため」にお役に立てればと思い、当記事を作成しました。 今回は代表的なエンジントラブルやその対処法、構造や仕組みまで幅広く解説していきます。 目次 1 動かなくなってしまったら焦らず対処しよう 2 【状況別】車が動かなくなってしまった時の対処法 2-1 停めていた車が動かなくなってしまった 2-2 走行中に止まって動かなくなってしまった 2-3 高速道路上で動かなくなってしまった 3 車のエンジンがかからない、かかりが悪くなる場合によくある原因とその対策 3-1 ガス欠 3-2 ギアがパーキング以外に入っている |xay| uvp| gwe| ioa| soh| jet| jmb| hzz| bzl| owu| uor| qhs| its| htg| sia| sth| pfc| mak| oyf| gsw| izt| fwe| efw| dcj| dyp| osz| cbf| slm| taa| kgk| amc| aga| nao| ont| fce| kyi| ubz| rst| uad| klr| frc| bek| drm| itk| anz| crp| nho| vjs| mcr| ass|