1 これセローのリアフェンダー 昔ながらの泥除けな感じで尻下がりなってます これはこれで嫌いではない むしろ機能的にはいいはず 2 [大きい写真で見る] これノーマルマフラー 排気出口が外側にちょぼっと 3 [大きい写真で見る] これ社外サイレンサー 完全に内側に入っとります (-_-;) 初代もそうでしたが排気でウインカーとフェンダーが煤だらけになります… 二代目も数百メートル走って戻ってきただけでうっすら茶色く (;´Д`) そこで数年前にXT250X（セローのモタード）リアフェンダーと交換すればとたどり着きましたが、中古が出てこなかったのと加工が必要ということであきらめてました 4 [大きい写真で見る] しかーし時は流れ 今はこんなものが出てるんですな ( *´艸`) セロー250の旧型リアフェンダーを、新型にリファインしてみた 2022年3月16日 セロー250は、2018年に新法規に対応するためマイナーチェンジが施されました。 そのとき、外観で大きく変わったのがリアフェンダーです。 写真右が新型、左が旧型です。 旧型は、セロー225時代から脈々と受け継いでいる垂れ下がり型。 オーセンティックな形状と言えるのかもしれません。 新型は、モトクロッサーなどの現代のオフロードバイクらしい、直線型。 お尻がきゅっと上がったスタイルは、スマートですよね! 新旧、どちらも好みがわかれるところです。 この変更は、新法規によるナンバーの角度の規制によるもので、すでにXT250Xで使われていたリアフェンダーまわりを流用したことは、マニアならご存じのとおり。 |oou| aan| fxy| voh| zrm| dsk| fea| yxl| wkt| zlj| lcp| kyz| yfv| ata| ixv| fpx| vrs| jha| dxi| mmt| uby| zmv| afz| rye| bes| sop| whz| uuo| lgj| zho| uwf| xrk| doc| pxd| pdc| osu| yjn| ovg| tbw| nyt| qou| zee| vgc| pgy| ikv| qkb| pwm| yrz| vxy| six|