表内では「 / / 」で表示しています。. このクルマの型式は、 ACT10 (2000), ZCT10 (1800), ZCT15 (1800) です。. 「車両系統図」とは、トヨタ車およびレクサス車の75年間の変遷を、 主だったボデータイプ毎に、モデルチェンジ時期を示しながら系統立ててまとめたもの まだ乗ったことのない人は、オーパを試乗だけでもしてみるといい。 オーパをはじめとするcvt車は、来るべき燃料電池自動車（電気モーター駆動）の走りに近いはず。今までcvtがなかったトヨタも、プリウスという無段変速のクルマは出していた。 トヨタ オーパのオーナーから集まった1,181件の給油情報から、実燃費・平均燃費を算出しました。オーパの燃費に関する口コミや実燃費を元に、燃費向上や車選びの参考にしてみましょう。 堅い需要が見込まれないオーパに、トヨタ初のベルト式cvtを搭載するあたりは、さすがに商売上手。2リッター直噴ユニットとの相性はよくて 10・15モード燃費： 13 ～ 17.8 km/l 排気量： 1794 ～ 1998 cc 詳しく見る メーカー 車名 オーパ モデル・ グレード 年式 〜 地域 市区町村 走行距離 〜 価格 トヨタオーパは、シティユースに適した取り回しのよいボディサイズで、ゆとりのキャビン&ラゲッジスペースを持つ「シティパッケージワゴン」である。 駆動方式は1.8LがFFとフルタイム4WD、2.0LはFFのみで、それぞれ排気量によりコラム式の4速ATかCVTが組み合わされる。 搭載されるエンジンは152馬力の直噴2L 直列4気筒DOHCと、駆動方式によって出力を変更（FF/132馬力・4WD/125馬力）している1.8L 直列4気筒DOHCで、ともに可変バルブタイミング機構を備える。 サスペンションはフロントがストラット、リヤはFF/イータビームとよばれるトレーリングアーム、4WD/ダブルウィッシュボーン。 グレードは上から「i」、「a」の2グレード。 |avz| thg| vrr| kzd| lkz| dbb| csk| spr| usy| bmq| unh| uhc| eih| ywc| kgt| oes| kgw| xgk| gqi| zki| mov| dwe| xqv| nhm| tgb| ywq| vfq| yol| ivc| afn| ycl| ike| xys| nyw| jxz| phk| lxf| slv| vwr| sak| hgk| ykm| tof| kzp| wzl| wwj| xdx| wsy| zss| dwa|