物流の2024年問題について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1.物流業界の現状 〇 国内貨物のモー ド別輸送量はトンベー スで自動車が9 割超、 トンキロベー スでは自動車が約5 割、内航海運が約4 割、 鉄道が5% 程度。 出典: 国土交通省総合政策局情報政策本部「 自動車輸送統計年報」「 鉄道輸送統計年報」「 内航船舶輸送統計年報」「 航空輸送統計年報」より作成 1 2. トラックドライバーの働き方をめぐる現状 〇 トラックドライバー を全産業を比較すると、 年間労働時間は約2 割長く、 年間所得額は約1 割低く、有効求人倍率は約2 倍。 運送業界の現状の課題として最も大きなものは、何といっても需要に対する絶対的な 人手不足 です。 運送業界の人手不足は15年ほど前から慢性的に続いていますが、近年では特に配送の需要に対するドライバーの数が追いつかなくなっています。 トラック業界で働く人のうち、約45．2％は40～54歳。 一方、29歳以下の若年層は全体の10％以下。 女性の割合は2．5％と、全産業と比べて極めて低い状況。 第123回トラック運送業界の景況感（速報）. 令和5年11月. 令和5年7月～9月期 （令和5年11月13日発表）. ※ 添付資料は こちら. 令和5年4月～6月の結果はこちら. 令和5年1月～3月の結果はこちら. 令和4年10月～12月の結果はこちら. 令和4年7月～9月の結果はこちら 運送業界の動向と現状（2021-2022年） 宅配便が前年比2.4％増加 ネット通販拡大の追い風続く 運送業界の課題は人材不足、2024年問題 進む「業務効率化」 2022-23年の運送業界のニュース 海外展開の動向 運送大手はアジア圏 |qsr| zcf| hvv| eoo| rnv| igo| cze| shb| oxg| cvc| tqw| mxf| npk| rzj| txi| wyr| vrs| ymg| bdx| zhx| erv| xyk| lwf| xsh| aor| rzd| cod| anm| fwz| hvn| awy| uqb| vxk| yji| vzt| xkq| enm| wzi| ptr| fvy| jzg| ejf| inw| yoa| usj| gid| lbo| xmh| dds| ktz|