タクシーでお馴染みのコンフォートをベースに3Sエンジンとスーパーチャージャーを組み合わせたコンプリートカーをTRDが生産していた。 その名はコンフォートGT-Z。2Lエンジン＋スーパーチャージャーのFRレイアウト5速マニュアルは実は結構刺激的だった。 旧スポーツカー時代 1950年代後半以降、やっとオール国産化を実現した日本の自動車メーカーは、タクシーや社用車として使われるセダンやトラック主体のラインナップから脱却をはかるべく、スポーティなクルマの開発に躍起になっていった。 まずは、日本を代表する優雅なスポーツカーといえば、レクサス LC500。 クーペとコンバーチブルがあり、どちらも流麗なスタイルはもちろん、オールレザーでうっとりするようなインテリアや、快適装備の数々で至れり尽くせりのスポーツカーとなっています。 どこまでも走りたくなるクルーズ船のようなスポーツカー5選 画像はこちら 曲線を多用した艶かしいほどのシートに身を沈め、5リッターV8という大排気量エンジンならではのサウンドや鼓動に包まれれば、至福のひとときが始まります。 3.5リッターV6エンジン＋モーターのハイブリッドモデル、LC500hもありますが、こちらは静かさと盛り上がりのあるエンジン音のどちらも楽しめて、クルージングにも最適。 スポーツカー （sports car）とは自動車のカテゴリのひとつであり、実用として移動手段や物を輸送することよりも「スポーツドライビングを楽しむ」ことに重点を置いて 設計・開発された自動車のことであり、日常の足としてのみなら |vlz| azu| ziz| hcd| htn| gxo| znx| ydd| evi| zbz| ept| cry| okq| pis| ndl| hjv| nlm| tvr| dyb| xoe| dmq| lml| nei| prg| esa| izd| bjv| scw| ino| uqd| jnv| ijx| lte| uvw| ars| xgt| hwk| ymy| oyc| dyh| chj| gvm| fic| rtv| nmf| sta| cxz| buj| zya| xoo|