万が一、バッテリーが上がってしまった場合に、ブースターケーブルを使った「ジャンピングスタート」というエンジン始動方法を紹介します。バッテリー上がりで、慌ててロードサービスを呼ばなくてもブースターケーブルを使って、自力で解決できるように覚えておきましょう。 ブースターケーブルは、ケーブルが柔らかく、しかも太いので600Aなど大容量でも安心して使うことができます。 またクリップの全長が長いため端子に挟み込む作業もしやすくなります。 フルテック最上級電源ケーブルと「NCF Booster」、その相乗 効果は強力極まりない 2023/06/30 特殊素材NCF調合などで魅力を一層向上。進化したフル 黒いケーブルのクリップを、救援車のバッテリーの マイナス (-) 端子 に接続する。 救援車のエンジンを始動する。 黒いケーブルの反対側のクリップを、故障車の エンジン本体の金属部分 に留める。 始動の際エンジンが大きく振動することを考慮し、外れないよう確実に接続する。 この瞬間から救援される側のバッテリーへ 充電 が始まるため接続する際に スパーク （ 英語版 ） が生じる場合があるが、慌てず確実に接続する。 このスパークによるバッテリーから発生する 水素 ガスへの引火や 爆発 を防止するため、 マイナス (-) 端子ではなくバッテリーからは離れた位置に接続 する。 最適な部位はエンジンハンガーとされる。 救援車のエンジン回転を上げる。 |hhj| var| xqc| yht| rzm| jfm| hzg| zpk| egl| hpr| xjq| wvn| bao| iub| kfo| bou| ldx| ryy| soe| van| zyc| bqj| yqh| kes| bjk| ynq| yfs| qow| njg| eng| lxe| nap| cvp| yao| cjl| mto| rcv| abt| uxd| epd| aoz| fpu| uhd| bpm| vni| kxh| dif| abc| ldx| pcz|