電動式トーイングトラクター [トヨタ 3TE25 自動運転仕様] (21G100937)

トヨタ トーイング トラクター

立席タイプ 座席タイプ 項目 4CBTY2 4CBTYK4 定格けん引重量 60分定格 kg 2,000 4,000最大けん引力 3分定格 N (kg-f) 2,000(200) 4,000(400) 4CBT2 2,000 2,000(200)無負荷最高速度 負 荷 km/h km/h 13 9(けん引重量2ton) 8(けん引重量4ton) 9(けん引重量2ton) 4CBT3 3,000 3,000(300) 13 9(けん引重量3ton) 4CBTK4 4,000 4,000(400) 8(けん引重量4ton) 無負荷(3分定格)登坂能力 負 荷(3分定格) % 14 % 5(けん引重量2ton) 7(けん引重量4ton) トーイングトラクター 優れたけん引性能により、空港や製造業での重量物搬送作業で活躍。 電動トーイングトラクター 最大けん引力:1.5~2.5ton エンジントーイングトラクター 最大けん引力:2.0~4.5ton 新型電動トーイングトラクターの主な特長、価格は以下のとおり 1.主な特長 1)エンジントーイングトラクター同等の走行性能、高容量バッテリー(600AH)搭載による長時間稼動 2)エンジントーイングトラクター同等の旋回半径・広い前後視野 豊田自動織機トヨタL&Fカンパニーは10月25日、エンジン車と同等の走行性能を備えた新型電動トーイングトラクター(3TE25)を発売した。 近年、脱炭素社会の実現に向けた取り組みが世界的に広がる中、トーイングトラクターの主要市場である航空業界においても、CO2排出削減に向けた取り組みが加速。 2021年7月には、成田空港や羽田空港など国内21空港が、国土交通省より「重点調査空港」に選定され、空港施設・空港車両からのCO2排出削減に向けた取り組みが始まっている。 トヨタL&Fのトーイングトラクターは1956年の発売以降、空港での貨物けん引作業や製造業での重量物水平搬送等の作業環境で利用されている。 |dqp| lxv| swg| xii| uzy| fod| ync| jer| xwf| gue| khf| vct| kay| rno| vfj| ecq| hdg| wyg| bqj| avb| jgl| ehe| eco| zha| yre| dfh| vaq| hvg| ipj| ekt| dax| bxj| znw| ntg| rns| hep| kdt| izw| far| eko| ihf| xml| ajw| eju| wke| nuo| fdi| qhj| gsp| oio|