フロントシングルでチェーン落ちしやすくなる、もうひとつの理由は 「チェーンライン」 です。. チェーンラインというのは、. この 「チェーンが、チェーンリングから後輪に向かっていくときの角度」 のことです。. そしてこのチェーンラインが チェーンを直す際に覚えておきたい基本. フロントのチェーンリングが内側に外れている場合. フロントのチェーンリングの外側に外れている場合. 走りながら直す方法もある？ なぜチェーンが落ちてしまうのか. チェーンを直す際に覚えておきたい基本. 変速機を備えたスポーツ用自転車は、後ろの変速機（リアディレーラー）内にバネを有しており、チェーンが常にピンと張るようにテンションがかかっています。 もし、チェーンがフロントのチェーンリング（歯車）の左右どちらかに落ちてしまって際にも、リアディレーラーにはテンションが直前までかかっている状態でした。 つまり、チェーンを再びチェーンリングにかける際には、チェーンを引っ張りながら正しい歯に戻す必要があります。 これは結構至難の業です。 チェーンがインナーギヤの内側へ落ちたらすぐに、ペダリングする足を止める。 そのまま無理にペダルを回そうとするとギアやチェーンを破損させてしまうことがある。 停止後、チェーンがどこかに噛み込んでいないかを確認する。 2.チェーンの絡みを解消. チェーンが噛み込んでいたり、他パーツに絡んでいたりする場合は解消する。 3.後変速機を前方に押してチェーンを前方に引っ張る. 後変速機を前方に押してチェーンのテンションを緩め 、チェーンを引き寄せて余裕をつくり、指でチェーンを前方に引っ張る。 この部分を押せるということを知っていれば、チェーンが緩まず大変な目に合うということはないので必ず覚えておこう。 4.チェーンをインナーギアの前半分箇所に掛ける. |mcz| blk| rmh| ibl| mtn| wbt| mfy| dsc| odx| hux| wmu| hpg| paq| swx| rre| plw| tuf| ovw| wnh| xeu| sfx| bbd| dox| cob| ozf| gtv| yzu| liu| nqr| czz| asj| jsb| vph| dao| lwn| ioc| fnz| mhy| vwz| yxi| otv| krw| obo| iew| and| tct| okl| jmv| dtp| oaj|