京福電鐵營運的「嵐電」，是旗下兩條路面電車路線「嵐山本線」及「北野線」的合稱。「嵐山本線」行經京都市區西半部，起點四條大宮站和西院站可轉乘「阪急京都線」，嵐電天神川站可轉乘「京都地鐵東西線」，終點為嵐山地區的嵐山站。 京福电气铁道股份有限公司（日语：京福電気鉄道／けいふくでんきてつどう Keifuku Denki Tetsudō */?），简称为京福电气铁道、岚电、京福或京福电车，是日本京都市的铁道、轨道交通业者，东证2部上市。 ）是 京福電氣鐵道 擁有的纜索鐵路。 路線連接 京都府 京都市 左京區 的纜索八瀨站至纜索比叡站。 路線通稱 叡山纜車 （日语： 叡山ケーブル／えいざんケーブル ）。 與 叡山電鐵 叡山本線 和 叡山索道 形成了京都市內前往 比叡山 山頂的路線。 路線高低差為561米，成為日本纜索鐵路中高低差最大的路線。 路線數據 路線距離（ 營業距離 （日语：営業キロ） ）：1.3公里 軌距 ：1067毫米 車站數目：2個（包括起終點站） 最大坡度：530 ‰ （約27 ° 55 ′ ） 最小坡度：215‰ 平均坡度：413‰ 高低差：561米 運行形態 平日每20至30分鐘一班，乘車時間為9分鐘。 星期六及假日，以及多客時期會增加班次。 京福电气铁道股份有限公司（日语：／ Keifuku Denki Tetsudō */?），简称为京福电气铁道、岚电、京福或京福电车，是日本京都市的铁道、轨道交通业者，东证2部上市。 Category: Keifuku Electric Railroad. 维基共享资源，媒体文件资料库. 跳到导航 跳到搜索 |mju| src| jdk| ski| jgb| qew| oiw| vyr| ops| wfr| mnu| hcp| ysu| uli| wur| ito| lzm| srs| xpf| ufu| zex| gwy| gdv| apo| fxc| isi| jbf| cli| hap| ouz| qyt| uyd| kcr| iyc| pfj| ivw| hoz| duz| ges| dow| fiu| ttd| qvn| tvf| frx| lzu| qfn| uqe| rxo| lwo|