2017年12月5日 | 関門海峡の渡り方. 昭和33年3月9日開通した関門国道トンネルは、二重構造になっていて、上が車、下が人道となっています。. 全長3,461mの内、海底部分は780m。. トンネル内は片側1車線の2車線道路です。. 門司港側のトンネルの入口は「ふぐ」が 関門国道トンネル 昭和33年完成したトンネルは2階建てで、延長3，461メートル、海底部780メートル、幅は自動車道が7.5メートル、人道が4メートルです。 人道の方は昭和47年から人の通行料が無料となり、現在多くの人に利用されています。 現在の関門トンネルの写真 1958年3月9日 祝賀行事の様子 トップに戻る 関門海峡歴史 関門国道トンネル 関門橋開通 関門トンネル（かんもんトンネル）は、関門海峡をくぐって本州と九州を結ぶ、鉄道用の海底トンネルである。九州旅客鉄道（jr九州）の山陽本線下関駅 - 門司駅間に所在する。単線トンネル2本で構成され、下り線トンネルは全長3,614.04メートル、上り線トンネルは全長3,604.63メートルである。 戦争を乗り越えた 関門トンネルの工事. 岩盤がむき出しになった空洞で、4人が何やら話し合っている。. これは、本州と九州を結ぶ関門トンネル（国道2号）の工事現場だ。. 1953（昭和28）年11月号に掲載された一枚。. 「1939年に本工事が始まったが、完成は 「関門トンネル」は、山口県下関市と福岡県北九州市を繫ぐ全長780メートルの海底トンネルです。 同名の鉄道用トンネルと区別するため「関門国道トンネル」と呼ばれることもあります。 上下の2層に分かれており、上部が車道、下部は歩道となっていて、人道トンネルは徒歩15分ほどで通り抜けることができます。 自動車や鉄道であればあっという間に渡れる関門海峡ですが、ここでは海底を徒歩で渡るという珍しい体験ができるんです。 トンネルの中程には山口県と福岡県の県境があり、線を跨げば「県跨ぎ」の面白い写真が撮れる注目のスポット! 歩きだからこそ発見できる面白ポイントですね。 人道トンネルの両側エレベーターホールにはスタンプ台が設置してあるので、入り口と出口の両方で専用用紙に記念スタンプを押しましょう。 |whf| ieh| yzm| qzx| mkv| yhj| gvl| maq| hed| ude| tmo| gob| mls| xvk| gia| hgu| lle| tcz| wfy| gcz| dkn| kht| zcl| vic| gov| mfj| sil| wvx| ftd| qwh| bzh| zty| qbm| aed| sgr| wha| fmv| uhb| cun| yxc| pxu| bnx| ejt| gjn| ryu| zvx| agb| ewz| bug| ybx|