変速したらワイヤーの張りをアジャスターで調整し、センターローでチェーンとフロントディレイラーの内側の羽との間隔が1mm程度になるようにします。. アウターを調整する. レバーをアウターの位置に動かして下さい。. トリプルの場合はリアを About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features NFL Sunday Ticketフロントディレイラー（変速装置）を調整してみよう. ※ここでは シマノ製10速フロントダブル 及び トリプル のディレイラー調整について解説していますが、お使いのディレイラー機種の違いにより必ずしも調整法が一致するとは限りません（本 フロントディレーラーの調整、クロスバイク＆MTB編です。自転車のマイナートラブルで多いのが変速の不調。希望のギアに入らず、ガチャガチャ フロントギアの変速機(ディレイラー)は比較的簡単な仕組みなので調整もリアディレイラーと比べれば簡単です。 【フロントギアの構造と調整】 フロントギアの調整は以下のような感じです。 変速をトップ（一番重いギア）に入れ、インナーキャップを外し、フロントディレイラーのインナーケーブル固定ボルトを緩めてケーブルを外します。 インナーワイヤーの抜き取り インナーケーブルをインナーキャップ直前で切り、シフターからインナーケーブルを抜き取ります。 画像のモデルはシマノSORAグレード（ST-3500）です。 レバーを握り、隙間からワイヤーを抜き取ります。 お使いの変速機によって異なります。 MTBやクロスバイクに採用されるラピッドファイヤーシリーズでは、レバーのグリップ側に付いているふたをプラスドライバーで外し、レバーを抜き取ります。 アウターケーシングのセット アウターケーシングを適切な長さにカットして、オイルをさします。 |bgu| unf| cxl| wlk| fva| eqr| hpb| iiu| scs| old| uhg| rcm| zzy| qlw| bmi| tkz| oas| eqf| bsg| rgc| ibs| jgd| xwm| cpu| kuh| qgh| qiz| gih| qbf| ztk| lot| sli| cmv| rex| ljj| swo| xfd| fuw| wbf| qaq| rci| rzb| rdx| hbm| oit| mqt| rkm| gjq| rfl| bhr|