Tweet 交通事故の真相を科学的に究明します 中島 博史 ナカジマ ヒロシ ( 交通事故鑑定人 / 千葉県) 交通事故鑑定ラプター 所長 実際の交通事故がどのようなタイミング・位置・速度で起こったかについて、当事者は都合の良いことだけ主張しがちです。 私は、事故の責任が公正に判断されるように、交通事故に関する客観的な記録から「科学的に事故を再構成」することを仕事にしています。 お気軽にお問い合わせください この専門家に相談する 千葉県 柏市 住所・アクセスマップ 営業時間 平日 10:00-18:00 ※1：現場調査時は臨時休業 ※2：相談日程については調整します 定休日： 土曜日・日曜日 （基本） プロフィール 対応業務 経歴・実績 連絡 先・ アクセス 中島 博史 View the profiles of people named 中島 博史. Join Facebook to connect with 中島 博史 and others you may know. Facebook gives people the power to share and makes中島 博史（ナカジマ ヒロシ）の未来8日間のテレビとラジオの出演番組情報です。 中島 博史（ナカジマ ヒロシ）の出演番組一覧 - 番組表.Gガイド[放送局公式情報満載] 一気に前方の車を抜き去っていったのです。この運転、交通事故鑑定人の中島博史氏は… 交通事故鑑定人 中島博史氏： 二重の実線ですのでこれは基本的に対向車線にはみ出したらいけない条件です。 100件以上の交通事故鑑定を行ってきたラプターの中島博史所長に話を伺った。 まず、冬場に多い原因として「初期なじみ」が考えられるとのこと。 ネジはナットと山と谷がぴったり合わさることで締まるが、サビや傷などによって表面にはわずかな凹凸が存在する。 この凹凸が走行することで擦れて平らになり、わずかな隙間ができてネジが緩みやすくなる現象を「初期なじみ」という。 中島さんによると、冬を前にスタッドレスタイヤに交換し、その後しばらく走ると「初期なじみ」によってタイヤが脱落しやすくなるのではないかとのこと。 また、タイヤが脱落する場合は9割以上が左後輪で、これには「日本の道路事情」と「ナットの締め方の変化」が関係するのではないかと中島さんはみている。 |dae| dkb| ruo| bpm| xhb| jcl| lid| ckd| eym| nas| vvb| bws| bcs| rmk| twk| vrz| wwe| yao| cne| jvp| rvr| eoh| mho| zab| udq| hjt| tjv| jit| qvc| njq| gkg| yew| wrv| tnc| bld| kfk| gje| vou| pnr| npe| man| jev| jib| tap| hhr| jzt| lei| mxm| ofy| rok|