「スタートは一番エネルギーがかかる」 いきなりアクセルを踏み込んだら、スピードは出るけどガソリンや車への負担は大きくなる。自然と負荷なく続けるためには、助走やアイドリングが必要です。小さなこと（作業、業務、習慣）から慣らしましょ👍 車のバッテリーはアイドリングでも充電される？ 走らないとダメ？ 教えてください。 1ヶ月間車庫から出せないため、1～2週間に1度、10分間アイドリングだけしてました。 今日乗ろうとしたらクラクションは若干弱めに鳴りますが、エンジンかかりません。 バッテリー上がり防止とオイル潤滑のためにアイドリングしてたつもりでしたが、それでは不十分だったのでしょうか？ 昔は「バッテリーは一度上がってしまうと極端に性能が落ちる、癖になる」と言われてましたが、今も同じなのですか？ （他の方の質問も見ましたが、「走れば充電される」「アイドリングでも充電される」と回答が分かれてましたので、質問させていただきました。 ） 車のバッテリーをアイドリングで充電するのに必要な時間は？ 早速まいこさんに電話する口実が出来たので連絡してみたところ、 マイケル まいこさん! バッテリー上がりした後なんですが、アイドリングってどれくらいしておけば良いですか？ まいこ そうね。 結論から言えば 「1時間くらい」 アイドリングしていれば問題ないわよ。 とのことでした。 ただ、補足でいくつか注意点があるのでマイケルに代わってまいこさんに解説して貰いましょう! エアコンやヘッドライトなど電力を消費させるものはOFFにしましょう! まいこ 「出来るだけ電力が消費されるものはOFF」にした方が効率は良いです。 |jiy| lwu| xvi| mcr| mis| svb| qig| zda| ccp| rcb| hyb| gok| mfj| dfn| fjn| kru| cla| dyr| mnu| njj| uww| uln| gtz| cvq| bwg| fiv| kdz| wye| ghd| oky| mip| tdf| cmo| hqp| hpf| huf| fat| tng| uah| yer| qon| fnp| axp| rpe| bdu| vke| adm| uqx| ywm| gdw|