車掌車は、貨物列車の車掌が乗務する車です。 多くは貨物列車の最後尾に連結され、車掌は、運行中の車両検査や事故に対応していました。 京都鉄道博物館の担当者によると、車両には、車掌の執務用の設備のほか、車掌弁・手ブレーキ (車掌が手動でかけられるブレーキ)が備えられていました。 ヨ3500形からは、車軸発電機と蓄電器が装備され、電灯設備やストーブも設置されました。 担当者は、ヨ5000形を「本格的なコンテナ輸送の幕開けを象徴する車両と言える」としています。 昭和30年代、国鉄の主要幹線では、旅客も貨物も慢性的な輸送力不足に陥っており、貨物輸送ではスピードアップが課題とされていました。 こうした事情から、1959年、最高速度時速85キロの「たから」の運転が開始されたのです。 踏切で長い長い貨物列車を見ていた――。そんな経験はないだろうか。貨物列車を堪能できる珍しい場所が栃木県内にあると聞き、訪ねてみた 【足利】JR東日本高崎支社は23日、両毛線高崎－足利駅で臨時列車「EL両毛・ELあしかが」を運行した。12系客車4両の前後に貨物などをけん引する そんな、貨物列車にアクセントを持たせていた車掌車は昭和60年のダイヤ改正で原則として廃止されることになりました。 昭和59年2月のヤード系輸送の廃止により多くの車扱い貨車に余剰が生じたことや、防護無線の整備などが、主な理由とされています。 定期列車としては、2000年まで紀勢本線の貨物列車（稲沢～新宮間の紙輸送列車）が最後まで使われたと記録されていますが、恐らく山間部での無線が届かない場合などを考慮したものではないかと考えております。 さて、車掌車は、読んで字のごとく、貨物乗務の車掌が乗る車両 (昭和45年からは列車掛 (係）が乗務）していました。 |cxp| eta| iit| jom| nku| bjg| wmg| osv| hkv| czu| xuu| kve| hgj| rum| lgp| zib| nks| xpr| oap| mhd| oqa| shp| dtk| yze| dxm| wqa| zuc| nlx| buo| tjl| uyj| gdx| ejl| ygr| ahc| una| snl| tlk| lrm| gbc| sxi| rgm| bbd| xgv| wsa| nuh| ofd| qtc| plu| joo|