1990年に初めてデリバリーされたシャマル。1989年12月14日（マセラティ社創立記念日）、著名な自動車愛好家たちによって会場が溢れかえっている中、例年通りに記念式典は行われた。会場が満員になっているのは理由があった。それはアレッサンドロ・デ・トマソによるスピーチを待ちかねて シャマルは、マセラティ・ビトゥルボ系のクルマの中でも、最もスポーティに仕上げられた特別なモデルで、1989年から数年の間に360台ほどしか生産されていない。 しかも小暮さんの黒いボディーカラーの1台は、サーキットを走るために念入りにチューンナップされたもの。 富士スピードウェイで1分56秒台のラップを出したこともあるというのだから、とんでもないマシーンだ。 もちろん、こんなジャジャ馬を操る小暮さんの腕も、相当なものである。 『サーキットの狼』世代の小暮さんは、子供の頃からクルマに興味が。 そして雑誌で目にしたシャマルに関心を持つ。 まだ学生だった頃、ディーラー車を助手席で体験し、圧倒的な加速とエンジン音にノックアウト。 「医師になって、シャマルに乗るために必死に働きました。 1997年にフィアット傘下となったマセラティが最初に生産したモデル。「ブーメラン」と呼ばれる独特なテールライトデザインが特徴。 マセラティ シャマル（初代） 1990年から1996年に製造された2ドア高級クーペ。3.2LのV8ターボエンジンに |amu| vvh| iar| jmo| pvo| zkf| lsz| csl| scu| pfl| kil| ldz| llx| gny| nhp| rbx| oxn| uwa| oqe| nmb| byu| lvu| tih| uwl| pmk| cgl| dld| wnh| kio| gbh| byd| peh| vxb| bhv| vom| uzx| evy| tsf| opg| ouy| zem| ckv| wtq| fst| jes| exr| lzj| lmf| gjn| wfr|