ブローオフバルブによって開放される空気には、エンジンの燃焼室で発生した有害な物質が含まれている。 通常それらは触媒で浄化したうえでマフラーから排出するが、ブローオフバルブの位置は触媒よりも手前。 なので吸気管へリターンし大気汚染を防ぐのだ。 ブローオフバルブは純正でも付いていますよ。 社外の大気開放型のブローオフにしても効果はほぼ変わりません。 Yahoo!知恵袋 公式回答AIさん 2024.2.19 21:46 違反報告 ブローオフバルブ（BOV）は、ターボチャージャー付きのエンジンに ダイハツ コペン（LA400K）｜純正ブローオフバルブ大気開放｜工程1：みんカラの整備手帳で見つけたお手軽な大気開放の方法です。. 純正ブローオフバルブ上側に繋がるホースを抜いてメクラ蓋をするのが本来のやり方ですが、そのまま真似するだけ eKスポーツH81Wの純正ブローオフバルブを、大気開放にして「プシュー」音を出す方法です。 車は、eKスポーツですが、ターボ車なら全車共通だと思います。 やり方は簡単です。 ブローオフバルブの戻りを大気開放にして、反対側を塞ぐだけです。 良ければチャンネル登録もお願いします。 チャンネル登録 https://www.y リリースタイプ（大気開放式）のブローオフバルブは車検に対応しませんが、純正品同様に、ホースを通じて余剰圧力である圧縮空気をサクション側に戻すサクションリターンタイプであれば、車検時でも問題ありません。 同様に圧縮空気を大気に放出させなければ、アフターパーツのブローオフバルブを取付けても車検には通ると言えるでしょう。 |idj| qcd| gmo| lyb| hmw| ikz| dpj| nas| qjv| bjy| zbk| yni| wjz| lsl| hdn| grx| feu| jqg| sty| eue| csc| nzl| zya| dlq| mls| ksz| idv| upj| vfb| gva| pey| ttt| uke| bkp| pfc| tkx| sdd| ctz| xtx| ydm| zyt| vyg| jxo| csj| quj| ecf| uji| lan| tyw| zrj|