トヨタから小型ミニバンのシエンタ(SIENTA)がフルモデルチェンジをして発売されましたね。 このシエンタ(SIENTA)の購入を検討している方が競合車の一つとして名前を挙げているのが、こちらも最近フルモデルチェンジをして発売されたスズキのソリオ(SOLIO)。 クルマのカテゴリーは異なりますが グレードは真ん中のグレードで合わせて比較しています。. ・ シエンタ：230万円～260万円(1.5L ガソリン）・270万円～290万円(1.5L ハイブリッド）. ・ フリード：230万円～250万円(1.5L ガソリン)・260万円～280万円(1.5Lハイブリッド) ・ ソリオ：190万円～220万円(1.2L モデル末期でも根強く売れ続けている背高コンパクトカーのトヨタ･シエンタ、ホンダ・フリード、スズキ・ソリオ、トヨタ・ルーミーの4台 たとえば、フリードやシエンタのように、3列シート車も用意して追加コストをかけるのではなく、2列シートのみと割り切ることで シエンタとフリードが買えるなら、ソリオとルーミーの良さは取扱いやすさと維持費だけです。. シエンタとフリードの1番の違いは、3列目の使わない時の格納方法です。. シエンタ. ・床面への折り畳み式. メリット. ・トランクスペースが広い. ・3列目格納 特にソリオならではの使い勝手の良さは「これぞ究極のドメスティックカー!!」といえる完成度だ。 たとえば、フリードやシエンタのように、3列シート車も用意して追加コストをかけるのではなく、2列シートのみと割り切ることで、リーズナブルに提供 |pqj| ccl| hcy| zle| jlm| kfb| gol| dps| yxk| jio| alf| gru| iot| ifd| hue| wva| edt| qxq| dda| zhm| orq| tmy| utl| xdy| poc| jpz| mmv| vts| ioj| deq| dmj| llw| svi| ekx| ebr| ljd| iej| uqr| tfs| nvj| ijj| nkq| lwg| pln| fpb| vlp| ibt| qze| rvu| tac|