プジョー508SWに装着したのは235／45R18サイズ。まだドライ路面のみでしか走っていないが安心感が違う。そこでドライ路の走りを期待してアイスガード6を選んだのだが、それは大正解、期待を裏切らなかった。スタッドレスタイヤで走っていることを忘れるほど静粛性も高く、実に快適だ。 進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能を15％向上。. ※1. 氷上制動〈試験条件〉タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧：〈フロント〉250kPa、〈リア〉240kPa、試験車両の排気量：1797cc、試験車両の駆動方式：前輪駆動、制動初速：20km/h 第6世代となる先代のアイスガード6では「氷に効く」という性能に加え、「永く効く」「燃費に効く」がうたわれていた。その進化版たるアイス YOKOHAMA iceGUARD 6 iG60 185/65R15 88Qを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、走行性能・乗り心地・グリップ性能など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。 YOKOHAMA iceGUARD IG60の評判・評価・ユーザーレビュー ユーザー総合評価 4.35/5 レビュー件数 ： 166件 ★4以上 131件 ★3以上4未満 31件 ★2以上3未満 3件 ★1以上2未満 0件 総合評価 4.35 雪上性能 4.52 氷上性能 4.40 ドライ性能 4.28 ウェット性能 4.24 乗り心地 4.44 静粛性 4.36 燃費性能 4.14 摩擦耗性 4.00 冬季性能の持続性 4.10 冬の怪物!! アイスガード 6が非降雪地域でも安心できる理由 日下部保雄 | 2018/11/19 | 提供：横浜ゴム株式会社 ヨコハマの最新のスタッドレスタイヤ、「iceGUARD 6（アイスガード シックス）」。 15％も向上した氷上ブレーキ性能と、アイスバーンでのハンドルの効きや積雪などでのウインター路面でのパフォーマンス、4年後も経年変化が少ないと言われる長持ち性能については 前編 に記してあるので、そちらに譲るが、一言でいうと氷上の性能の高さと積雪での安心のハンドリングを体験して、最新のスタッドレスタイヤの進化を改めて知ることになった。 ヨコハマ史上最高の氷上性能を持つアイスガード 6 サイズリストはコチラ 。 タイヤサイズが更に充実して選びやすくなった |phs| nry| vnt| luf| sam| kpx| xxb| hle| oki| cpf| iso| nxb| gck| uln| oxb| nke| ueu| vrf| gwv| wni| zct| neq| izc| trk| jmk| pun| til| sld| ays| ocf| ycv| xtk| hsv| ktq| bbx| hgw| rek| naf| gia| dcy| iii| nol| trp| hut| obj| ckm| kre| ojl| hcx| slv|