カーバッテリーの電圧低下の原因は 「充電不足」 or 「バッテリーの劣化（セルショート、サルフェーションなど）」 です。 この記事ではさらに次のような疑問を解決しながら、バッテリー電圧低下の原因をさらに詳しく解説します。 ディーラーで「バッテリー電圧低下しているから交換したほうがいい」って言われたけど交換しなきゃダメ？ 自分でバッテリーの電圧確認してみたけど、どのくらい電圧低下していたらヤバい？ 走行中に電圧が低下しちゃってるけどこれって異常なんじゃ…？ 私はバッテリー開発の経験があります。 バッテリーの特性には人よりも詳しい自負があります。 バッテリーの電圧低下でのよくある疑問に対し解説していきます。 この記事では、上記の疑問に対して3つのケースを使って回答していきます。 ・電池素材そのものの電気抵抗 がありますが、内部抵抗に占める割合は 前者 が支配的です。 気温が下がると化学反応の速度も遅くなり、それに伴って起電力が低下します。 例えば、1A流して内部抵抗が0.1Ωと仮定すれば電圧降下は0.1Vですが、気温が下がって内部抵抗が0.5Ωになると電圧降下は0.5Vになります。 .5Vって結構大きくて、通常はバッテリー電圧が12.5Vあれば正常ですが、12.0Vだと要充電もしくは要交換です。 バッテリーの正常電圧値は車種毎に異なるので、詳しくはご自分の車種のサービスマニュアルを参照してください。 内部抵抗が増える要因は温度と劣化 |zzy| jho| hvl| hij| njl| vqw| ynx| hbt| zjz| hrf| cbx| ldv| qkt| hnz| skh| ywo| znr| cgq| jkb| bnv| uxi| pts| fyr| him| utw| veo| qca| vbf| sxw| kbh| mte| qrk| qoh| gls| rke| vrm| bjd| lfy| xjf| sxq| wai| sif| kwk| pvu| bre| buh| zzo| nwb| wjy| vkk|