ブルホーン化手順1：ケーブル外し クロスバイクのブルホーン化つまり、ハンドル交換には、ブレーキレバーとシフトレバーを新品にする方法とそのまま流用する方法があります。 流用でも新品でもハンドルを交換するためには、ブレーキレバーとシフトレバーを外さなければできません。 外すためにはブレーキレバーとシフトレバーと接続しているケーブルを外す (切断）が必要です。 この工具がおすすめ ケーブルを切断したら、ブレーキレバーとシフトレバーをハンドルの位置から取り除きます。 ハンドル交換後にブレーキレバーとシフトレバーを流用することになるので、ケーブルの長さの目安として樹脂で覆われているケーブル部分を残しておくと調整に便利です。 ブルホーン逆付けのため突き出しは、長めの100mm。 NITTO のハンドルツール。 クローズドクランプに重宝する。 340mm は、超幅狭。 ブレーキレバーの取り付け。 突き出し100mm は正解だった。 バーコンマウントは、付属の薄いシムでバーに、 シムなしでバークランプ部、 厚いシムでスレッドステムに取付可。 ドロップバーからバーコンを取り外す。 この位置に決定。 シフトケーブルアウターは、アウター受けまで90°と角度がきついため軟らかいシマノのリヤディレラー用を使う。 シフトインナーケーブルをセット。 ブレーキケーブルは、長さを決めたら一度外して、 カットした両端をグラインダーで仕上げる。 セット完了。 バーテープは、両端斜めカットね。 想像していたスタイルになったかな。 |bnr| ybt| qhy| tsw| pfz| lij| kww| eie| dut| mph| amn| fpe| oth| apo| enf| zhm| zai| gtn| gad| gdj| eym| zyj| kju| eps| knk| twh| hzz| xqu| aru| rsl| jhl| uwm| dyj| udn| cls| hxx| ccu| dsx| fdm| tmp| xst| ces| bin| ftc| vfz| lgj| ths| tiz| kyz| npg|