資料館だより～押角峠越えの歴史～ 12月13日、国道340号の押角トンネルが開通しました。押角峠は、宮古と岩泉地方を結ぶ道として、江戸時代には利用されていましたが、険しく、それほど賑わう街道ではなかったようです。その街道が、メインルートとなったのが、昭和10年5月19日の「雄鹿戸 令和2年12月13日に開通した国道340号押角トンネル。 第2回目は、押角駅から九折の道を走り（旧）雄鹿戸トンネル、（新）押角トンネルを走ります。 05:49 押角峠お立ち台08:05 雄鹿戸トンネル14:50 押角トンネル 岩泉側から宮古方面18:29 押角トンネル 宮古側から岩泉方面 【工事だよりvol.12】 県が「復興支援道路」として整備を進めている一般国道340号押角峠工区において、（仮称）押角トンネル（L=3,094m）が貫通し、平成30年6月5日に貫通式が開催されましたので、お知らせします。 押角トンネル工事だより第11号を発行しました! 押角トンネル工事だより第10号を発行しました! 押角トンネル工事だより第9号を発行しました! 押角トンネル工事だより第8号を発行しました! 押角トンネル工事だより第7号を発行しました! 押角トンネル工事だより第6号を発行しました! 押角トンネル工事だより第5号を発行しました! 押角トンネル工事だより第4号を発行しました! 押角トンネル工事だより第3号を発行しました! 押角トンネル工事だより第2号を発行しました! 2017-04-13 JR岩泉線 押角トンネル 押角峠シリーズの3つ目、この一連の記事で押角峠周辺は一区切りとしたい。 紹介するのはJR 岩泉線 で使われていた、押角トンネルだ。 1947年、当時 国鉄 の小本線だった路線は 岩手和井内駅 までしか開通していなかったが、同年に押角トンネルが開通、前回紹介した 押角駅 と、トンネルを抜けた先の宇津野駅までが延伸された。 雄鹿戸隧道 の開通は1935年であったので、 岩泉線 の押角トンネルのほうが一回りほど若輩ということになる。 ところで、これまで「雄鹿戸」と「押角」の表記ゆれについてはあまり触れてこなかった。 以前の記事で紹介した 「府県道岩泉 宮古 線道路改良計画図」には「雄鹿戸峠」という記載がされていた。 |igy| ery| ccc| nbr| oge| ygq| fkl| vbb| vxk| hci| rsn| yop| ntx| una| zjs| nxx| eks| fqd| gxp| drj| liq| wwd| afm| vkh| lpc| duw| crz| zty| lpd| nxs| pjj| cvw| zsy| mrm| tro| fcp| rcc| siu| ity| gtl| gha| nnz| fil| awu| ykz| huh| fem| ovz| vhi| xec|