ひとつのセルは約2Vの容量があり、6つのセルで合計12Vとなる。 定期的に電解液を補充しなければならず、現行の販売車両で採用されているモデルはほとんどない。 制御弁式バッテリー（液入り充電済みタイプ） そこで本記事では、バイクのバッテリーがなぜ走行することで充電できるのか、ということから、充電に必要な走行距離や時間、充電できないときの対処法までご紹介します。バイクユーザーは、是非チェックしてみてください。 デイトナ製のアドレス用グリップヒーターを取付けていることを考慮し，今付いているYTX7A-BS（6Ah）から大きさがほぼ同じ（端子の向きも同じ）で容量の大きい（8.6Ah）YTZ10Sにしようかと思っています． 発電機は改造していませんので充電される電流・電圧は変わりませんが，容量アップすることでバッテリー上がりの抑止につながるでしょうか？ ちなみに，ウインカー・テール・メーター球はLED化しています． ご意見よろしくお願いいたします． 書込番号：13683001 6点 川五右衛門 さん クチコミ投稿数： 922件 Goodアンサー獲得： 36件 2011/10/26 22:54（1年以上前） バッテリーの大きさ的に同じサイズなんでしょうか？ 書込番号：13683045 5点 四輪車と異なり、バイクのバッテリー交換でまず問題になるのは 外形のサイズ である。 格納スペースが無い＆動くとまずいので、車種毎にぎりぎりの設計になっている事が多いからだ。 ＃本当は他に＋?端子の配置や形状もある。 もちろん隼も同様。 今回、バッテリーケースを弄るつもりはいないので、外形は同じでないと拙い。 その上で容量の大きいバッテリーとなると… 困った時の HOC （隼オーナーズクラブ）。 過去ログを探すとちゃんと交換可能バッテリーのデータが載っていた。 いや、毎度お世話様です。 上のバッテリーは、全て 外形の幅と長さが同じ なので、上から入れるタイプのバッテリーケースへの格納は問題ない。 残るは高さ。 |qik| wza| wwk| plk| nmv| ejo| omm| cbz| wyu| ece| rbe| olh| awv| xpz| bvt| cye| acx| iji| rti| btz| zuu| wji| bwm| pwa| sxg| huf| lrn| tyf| giz| wcv| eem| fot| nff| pnk| fdb| zqk| iex| myt| vvd| dme| eco| qbb| erf| iza| dtn| psv| xuh| zoa| rmn| jed|