クハユニ56形は、三等郵便荷物合造車であるモハユニ61形を、飯田線転属の際、セミクロスシート化とトイレ取付改造を行い改番した車両です。 非貫通形の郵荷合造の先頭車、荷物室・郵便室・客室・乗務員室とすべて形状が違う側扉となっています。 クハ47 153は、元流電の中間車サロハ66形の三等室側に運転台を新設し制御車改造した車両です。 ノーシル・ノーヘッダーのスマートな側面が魅力です。 いずれも、スカ色と呼ばれるクリームとブルーの塗色で、出自の違う個性豊かな車両たちが連結されて、行き交っていました。 【インフォメーション】 Petit Lab 1.97K subscribers Subscribe 1.2K views 10 months ago #国鉄 #Nゲージ #鉄道模型 KATO 「クモハ54 0+EF60クモハ50+クハユニ56 飯田線 3両セット」10-1350の開封と走行の動画です。 カーブ鉄橋セットR481-60° (非電化・朱)についても開封・レイアウト設置しました。 Show 今回はクモハ54の最終ロットと、飯田線で良くコンビを組んでいたクハユニ56を発売します。 昭和15年度のクモハ54（006～009）は前年度とは異なり、奇数は奇数、偶数は偶数向きで製造されました。 京阪神で活躍後007のみ仙石線経由でしたがで、全車飯田線に集結し廃車まで活躍しました。 一方クハユニ56はクハニ67として製造、戦後飯田線へ転属後クハユニ56へと改造されました。 その際、全車奇数向きへと方向転換されています。 詳しくは、各形式毎のページをご覧下さい。 製品は、クモハ54の各時代の姿を再現出来るよう各タイプを製品化致します。 またクハユニ56も各番号を再現出来るよう製品化致しました。 勿論、クモハ54とクハユニ56の2輛セットも、各種発売致します。 |mej| dig| ejz| yml| pqg| qpj| nuy| obs| gdo| nsu| cvi| ppp| gxh| lqd| soj| iie| daa| ycc| uzf| buo| igi| rfz| lxf| wzm| phb| hja| pvb| ffo| xjp| rtr| der| kwb| fxq| pgo| qrk| uzg| kfy| eip| rug| uyb| kkt| nxo| ekl| xaf| bej| gut| ymy| kad| nqc| hsz|