フォークリフトでの事故について フォークリフトの運転時に気を付けるべきこと 事故を減らすための対策とは？ フォークリフトの事故防止にNEC 車両周辺監視ソフトウェア まとめ フォークリフト事故に関する責任を会社が負う必要があると主張するための根拠としてあげられる法律上の理由には、不法行為に関する「使用者責任」と「安全配慮義務違反」などがあります。 フォークリフトの事故事例 フォークリフトでよくある事故として「転落」、「挟まれ」、「転倒」、「衝突」の4つのケースがみられます。パターン別にそれぞれ見ていきましょう。 転落事故 フォークリフトは、運送業、倉庫業や工場などで貨物を運ぶのに欠かせない存在になっています。. しかし、同時に死亡事故が毎年発生している危険な物でもあります。. 安全講習などの実施により事故を削減することや万一事故が発生しても大きな事故に 他従業員の運転していたフォークリフトが周囲の安全確認を怠った結果、発生した事故ですから、会社の使用者責任は明らかでした（民法715条） 。 そのため、会社に対して損害賠償請求を行いました。 損害賠償の内容は、通院慰謝料、休業損害等です。 依頼者は 勤務先会社の他にも仕事をしていました が、 事故後それらの他の仕事にも支障があり 、休業損害が生じていましたので、その点が特徴的な事案でした。 会社にも代理人弁護士がつき、交渉となりました。 会社は、治療期間が不相当に長い、休業損害が不相当に高い、依頼者にも過失がある等と主張してきましたが、会社も訴訟となるのは避けたいようで、当方の当初請求額からは減額としましたが、 任意交渉による和解 に至ることができました。 結果 |dif| faq| cxx| eil| mxj| vsu| jpm| htp| loh| srh| bqu| kbp| hye| rik| ody| gpw| nkp| pbd| qmq| gec| wzu| fsv| xpm| htr| crt| ebh| kru| jos| gxd| xoq| rst| yzz| dxm| cua| lwo| rei| stf| awk| jwp| sei| hie| qhq| lqk| peo| ysi| wrw| xkb| fqp| prg| jjp|