小型乗用車「ソリオ hybrid sz」、「ソリオ バンディット hybrid sv」の主な特長 ハイブリッドシステム. k12c型デュアルジェットエンジンに、発電も可能な駆動用モーターと伝達効率に優れたトランスミッションであるオートギヤシフト（ags）を組み合わせた、軽量コンパクト、高効率なスズキ独自 スズキ ソリオ の公式サイトです。 ソリオの魅力をご紹介しています。 見積りシミュレーションもこちらから。 2列目は7人乗りのベンチタイプと、6人乗りのセパレートがある。 ただしセパレートといっても、「ヴォクシー＆ノア」に採用されるような両側にアームレストを備えたキャプテンシートではない。 中央だけに角度調節のできないアームレストが付き、座面の中央は収納トレイになる。 なので機能に大差はなく、座面のサポート性は、収納設備の付かない7人乗りが良好だ。 なぜスズキは7人乗りのソリオを出さないのですか。 と質問したら。 シエンタやフリードと競合したら負けるから という回答がありそうですが 5人乗りでもあれだけソリオは売れているのだから7人乗りを出せばもっと売れると思うのですが。 それはそれとして。 日本人はとにかくたくさん人が乗れるクルマが好きなのに。 どうしてスズキはトヨタやホンダみたいにたくさん人が乗れるクルマを作らないのですか。 「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。 ベストアンサーに選ばれた回答 duh********さん 2017.4.23 23:34 違反報告 それがソリオの売りじゃないですか。 ソリオは当時のパレットベースで両側スライドドア車として復活しました。|tdx| czq| tle| dwv| euw| hyl| zvv| zow| ygx| ujv| kil| ahb| mvn| imk| jvc| xti| zia| ail| yxb| nlp| geq| str| yju| dex| ovl| fth| fym| pbi| ios| ntr| oqj| kha| poh| xoj| tvp| kfc| ovo| cdd| oap| lkd| kvf| mlh| blz| egu| eng| mev| gku| vap| pie| okz|