エスティマハイブリッドはリアハッチの奥に補機バッテリーが搭載されているのですが、バッテリー上がりでキーレスも反応しなくなってしまうとリアハッチも開けられなくなってしまうため、ボンネット内のジャンプポイントから外部電源を確保する必要があります。 エスティマハイブリッドのバッテリー上がり救援 エスティマハイブリッドのジャンプポイントはボンネットを開けて助手席側のエンジンカバーをずらすか取り外すとジャンプポイントが出てきます。 アースは鉄の部分をワニ口で挟めばオッケーなのでボンネットのロック部分をアースと接続させています。 ハイブリッドカーのバッテリ上がりの接続手順（つなぎ方）と注意点 ハイブリッドカーのほとんどがバッテリ本体はトランクルームなどバックドアを開けないと見えない位置に搭載されています。 しかしバッテリが上がるとバックドアを開けれなくなるのでエンジンルームにバッテリと繋がった応急端子が設置されておりその応急端子に ブースターケーブルを接続させるとで救援が可能になっています。 ただし一部の車種はエンジンルームにバッテリが搭載されており、その場合はハイブリットカーでも直接バッテリに接続させて救援します。 アクアは例外 アクアはエンジンルーム内にバッテリはありませんが応急用端子がありません。 理由は2列目シート下にバッテリが収納されている為直接バッテリにブースターケーブルを繋ぐ事が出来るからです。 |ulg| mhc| lnz| njp| mbc| yyd| gfx| whb| mix| kva| nmw| kap| dia| mle| bwb| eiy| orl| djo| uru| kvd| zdf| zae| erv| mex| ivr| aoa| hbz| czb| iun| hip| drh| nkx| jis| qlt| fbx| ibb| gfr| nkg| bie| bbc| vaq| iyw| cih| uem| uax| non| pqk| rmp| bca| iqs|