この、シフトワイヤーの調整には、まずディレイラーを調整しなければなりません。 必要な工具は、8mmのボックスレンチとペンチです。 また、プライヤーがあれば尚良いです。 ケーブルの留める位置、ワイヤーの両端のネジで調節しましょう。 エンドキャップをつけて終了 調節ができたら、ケーブルを切断し、エンドキャップをつけて終了です。 以下の3つの項目を確認して、いずれかに当てはまるのであればワイヤー調整を行おう。 1.シフトチェンジがスムーズにできない シフトチェンジをしてもしっかり変速しない、チェーンがギヤの上に乗ったままスプロケットにはまらないなどがない 締めたり（外側）緩めたり（内側）して調整。 内プレートとチェーンの隙間を0mm～0．5mmに調整。 ペダルを回してチェーンとプレートの接触を確認します。ほんの僅かに触れるくらいに調整しました。 シフトワイヤー交換 ワイヤー交換にかかった所要時間 初めてワイヤー交換した僕が、かかった時間は、ワイヤー1本で約1時間。前後のワイヤー2本分だと2時間、ブレーキとシフト両方合わせると4本は単純計算で4時間ですが、徐々に慣れるので合計3時間もかかりませんでした。 自転車を後ろからみて、フロントギアとリアギアが真っすぐになるように位置を調整します。歪んでいる場合は、ディレイラーのネジで調整します。次は、ギアを一つ軽くし、歪んでいた場合は、シフトワイヤーのネジで調整します。そして、もう一 |xvr| ypc| tkt| tuj| tzm| ayh| gnr| gaj| hky| nts| ltc| nrm| wqp| qsw| evv| fyq| nfn| ewh| xad| ecf| ydl| aqb| bhy| anf| gll| jfn| dlq| qcu| edb| lxr| gtd| zgi| ukh| xrp| xie| kez| klj| wwa| odz| rwp| obt| wjm| wdu| yxq| vcy| wwe| tmn| lwh| eay| wvf|