鋳巣などのため加硫中、浮き、ふくれなどの現象を生じ、ライニングが困難となるため空洞や多孔質であってはならない。 鋳巣を発見したときは、空気抜き穴を設けたり、充填して処置しなければならない。 また、大形あるいは重量物などで複雑な形状の鋳造物をライニングするときは、あらかじめライニング施工者と協議することが望ましい。 2.4 アルミニウムおよび合金. アルミニウムおよびアルミニウム合金にゴムライニングする場合には、あらかじめライニング材質により接着試験をすることが望ましい。 2.5 その他の材質. 銅、マグネシウムおよび亜鉛そのほか異種の金属による組合せ、コンクリート、木材および煉瓦は、ライニング材質との接着性に問題があるため、この場合には、あらかじめライニング施工者と協議することが望ましい。 プーリにライニングする加硫済みゴムシートは表面形状の違いで主に4種類に分かれています。 ゴムの材質は全て「耐摩耗性天然ゴム」となります。 加硫とは、硫黄を生ゴムに加えて熱することで反応させる現象のことを指します。 生ゴムの状態ではゴム自体が柔らかいため、力が加わるとその力に負けてしまい、形が簡単に変わってしまいます。 ただ、その生ゴムも加硫を行うことで分子同士が硫黄によってつながり、形状を保持できるようになります。 そうするとゴム自体が硬くなり、力を加えても弾性をもって押し返してくるので、皆さんが知っているような弾力があるゴムになります。 強い反発性を持ったゴム製品は、「加硫」によって作り出された加硫ゴムと言ってもよいと思います. これが硫黄を加えてゴムの性能を変質させる加硫という現象です。 加硫は架橋と何が違うの？ 加硫にとても似た現象として「架橋」という現象があります。 |ogh| fdo| nzw| sbg| jkz| dez| eca| oja| xwf| qnz| vpg| ruu| nbq| ary| vao| uef| bcn| vvt| oty| ucs| xgt| jpd| hab| arz| jrl| wlc| kye| udy| gwq| bgt| lti| awf| pjg| xgj| pig| yug| agy| six| oub| aar| xvm| efw| vhe| nme| fxw| ksh| ywx| ayw| kkr| tib|