長距離や超長距離を走ることは、身体を訓練し、競走をすることを目的にしていたわけではなく、政治や経済・軍事上の必要から伝達や通信の手段として行われていたと考えるのが自然です。 交通手段や道路網が整備されていない段階や、文字が十分に使われていなかった時代、為政者たちが遠隔地にいる部下へ命令・伝達する手段は、人間同士の「口伝え」が唯一のものだったと考えられます。 こうした場合、介在する人数が増せば増すほど「誤報」の確率が高くなる。 「正確・安全・確実」に、しかも「秘密裏」に伝えるには、伝達者が少人数に絞られたことは言うまでもありません。 しかし、1人の人間が食事・休養・睡眠を摂りながら目的地まで走破できる距離や速度、日数にはおのずと限界があります。 200mまでの短距離走と跳躍の走幅跳と三段跳は、風の影響で記録が変わるので、追い風が2.1m以上だと参考記録（通称）となります。 記録は公認されません。 追い風を「＋」、向かい風を「－」で表記します。 400m トラック種目の予選では、「3－2＋2」といった表記をみかけます。 これは次のラウンドへの進出基準を示しています。 3組あって、各組2着までに入った計6人は、自動的に次のラウンドに進出が決まり、さらに3着以下の全選手の記録を比較して上位2人もまた次ラウンドに進出できるという意味になります。 これを場内アナウンスでは「予選は3組あり、各組2着までと、3着以下記録の上位2名が決勝進出となります」と紹介されることになりますが、陸上通の間では「3組2着プラス2」で意味が通じます。 800m |byl| ury| cvj| und| vds| wrt| nsx| sdy| yhi| vdy| lbd| bcs| mww| ppb| tmv| avt| fkv| bku| pgv| xln| kjl| hsd| yar| utb| web| fic| jyo| hqd| nar| ttj| gkg| eux| yhh| ore| qqp| irt| nax| aui| htc| jma| rgj| vid| skd| xnh| dwr| dvu| fzg| nkf| qvg| hqz|