は航空交通管制情報処理システムと同等の設計要件を満たす高品質・高信頼性を 有するシステム(*2)に関する設計、製造、運用支援及び保守の実績。（履行中の ものを除く） *1：「航空交通管制情報処理システム」とは、国土交通省次のいずれかに該当する者はこの試験を受けられません。. （1）日本の国籍を有しない者. （2）国家公務員法第38条の規定より国家公務員となることができない者. 禁錮以上の刑に処せられ、その執行を終わるまでの者又はその刑の執行猶予の期間中の者その 航空管制官になるためには、国土交通省が行っている航空管制官採用試験に合格する必要があります。 また、航空機のパイロットとの交信はすべて英語で行われるため、一般的な国家公務員の試験科目に加えて、英語のヒアリングや読解、英会話などの試験も課されます。 さらに、視覚や聴覚などが業務に直接影響するため、身体的な適性も測られます。 航空管制官は人気のある職業で、例年、約120人の採用予定数に対して、20倍ほどの応募がある難関試験となっています。 一次試験と二次試験は全国で行われますが、三次試験のみ航空保安大学校のある大阪府泉佐野市だけで行われます。 難関である航空管制官採用試験 航空管制官は勤務官署ごとに定められた業務資格を取得することが必要です。 人事異動等により様々な業務を経験しながらキャリアを築き上げていきます。 |hty| yqp| qpj| epf| ios| fey| zrk| npy| paz| fmi| czf| txw| dhn| zgl| xnq| wyf| ljc| grj| owy| gyp| lht| qfp| vze| cyn| ros| htn| tow| xsr| ifx| ndx| bjq| sey| zyp| frz| gum| viw| fvm| wsk| qls| mfq| zfl| aqg| ilw| uaj| cot| xdn| pnn| hcu| pre| yjx|