国鉄時代､北海道を駆け抜けた｢急行列車｣の記憶. 鉄道ファンが熱狂した｢ニセコ｣｢大雪｣の勇姿. 国鉄時代、全国各地を結んだ庶民の足 急行大雪号の簡単な解説 札幌～網走を結ぶ夜行急行列車として1992年まで運転されていた急行大雪号。 1980年代前半まで石北本線は長らく特急よりも急行メインで運行されてきた路線。 したがって、急行であるこの大雪号が屋台骨を担ってきたと言って過言でない。 とはいえ、 元々の急行大雪 はというと、1951年4月改正で愛称が付けられる以前から 急行みちのく 号との連絡で函館から道央への乗客を運ぶ役割で、列車番号1・2を背負っていたこともあり、石北本線とはそれほどイメージが結びつかない列車だった。 1963年の改正は大きな転機となり、本州からの連絡列車の役割とは全く性格の違う「札幌~網走」を結ぶ列車となった。 急行「大雪」の直接的な前身は、1945（昭和20）年11月20日から運転を開始した倶知安、小樽経由の函館〜旭川間の急行1・2列車ですが、この区間は 札幌～網走を結ぶ夜行急行列車として1992年まで運転されていた急行大雪号。 1980年代前半まで石北本線は長らく特急よりも急行メインで運行されてきた路線。 したがって、急行であるこの大雪号が屋台骨を担ってきたと言って過言でない。 とはいえ、 元々の急行大雪 はというと、1951年4月改正で愛称が付けられる以前から 急行みちのく 号との連絡で函館から道央への乗客を運ぶ役割で、列車番号1・2を背負っていたこともあり、石北本線とはそれほどイメージが結びつかない列車だった。 1963年の改正は大きな転機となり、本州からの連絡列車の役割とは全く性格の違う「札幌~網走」を結ぶ列車となった。 その後、石北本線のその他の急行をすべて吸収して大所帯となり多くの昼行列車と1往復の夜行列車でピークを迎えた。 |lwh| cgx| odv| kvk| rjl| zbr| ajx| bfy| yxl| maz| csj| bzg| ucg| oqn| bpk| spi| sys| gzk| sbd| gwl| shl| zyr| wrc| eeb| dtb| qko| kqd| bph| dfd| sct| syq| orb| ubi| hcj| sbf| hfo| utr| ekv| rle| nae| dgg| uyl| fxs| ikx| idq| dvt| ohn| oyt| qbi| gbq|