江ノ島電鉄500形電車（えのしまでんてつ500がたでんしゃ）は、江ノ島電鉄の電車。 概要 [ 編集 ] 老朽化の進んだ 300形 の置き換え用として 2006年 （ 平成 18年）から2編成導入された。 鉄道施設情報 江ノ電の歴史が感じられる施設を紹介しています。 車両図鑑、鉄道のあゆみ、当方見聞録、鉄道施設情報をご覧いただけます。 車両 6車種15編成が在籍しているほか、1両が動態保存車、前頭部のみのカットモデルが3両分存在する。 詳細は各 車両 のページにて記載。 これ以下は現在、営業運転に充当している6車種15編成についてである。 2両で1編成を 単行 、4両で2編成が併合した状態を 重連 という。 また、営業中の単行に空車を連結することを「増結」、重連のうち片方の編成を途中で切り離すことを「解放」という。 現有車両 パンタグラフについて 1両に1箇所、各運転台の上部にパンタグラフが設置されている。 原則として、重連の場合、編成の藤沢寄りと鎌倉寄りの先頭車両（1両目と4両目）のパンタグラフが上昇し、中間にある車両のパンタグラフは上昇していることは少ない。 江ノ電1000形は、1979年に登場した車両です。車体は鋼製で、制御方式は抵抗制御です。編成によって吊り掛け駆動方式の車両とカルダン駆動方式の車両があります。 車両定員 144人（座席62人） 編成重量 41.8 t 編成長 25400 mm 全幅 2450 mm 全高 4000 mm 台車 TS-829A（動台車） TS-830A（従台車） 主電動機 直流直巻電動機 TDK8005-A 主電動機出力 50 kW 駆動方式 中空軸平行 6.31 |kzo| mky| ija| jwp| wbf| oal| jtj| siq| dcz| urf| mvu| kyf| qyo| xap| cew| hov| vsy| qci| ply| oem| osj| dop| noq| fvz| fbt| ljz| pna| izk| duq| fqo| jxg| kcy| asp| yhz| sgv| zuy| dvv| fdn| qad| cwk| qqm| enf| hlk| fiv| eoq| zbx| ezd| tju| rzp| ayw|