アイドリングストップ機能を搭載しているクルマでも、冷間時の始動直後やエアコン使用時などは、停車中でもアイドリングを続けるようになっ 車のアイドリングストップとは、信号待ちなどで停車した際に、自動でエンジンを停止させる機能です。 エンジンを停止させることで燃費を向上させます。 また、アイドリング中に発生する排気ガスの排出量を抑えることも目的としています。 アイドリングストップの仕組み アイドリングストップは、燃料が節約できる機能と何となく分かっていても、仕組みまではよく知らないという方が多いのではないでしょうか。 そこでアイドリングストップの仕組みを紹介します。 トヨタをはじめ、多くのメーカーで採用されたアイドリングストップ。信号待ちなどの際に、意図的にエンジンを切ることで燃費を稼ぐアレだ。じつはひそかにその存在が無くなりつつあるのをご存じか？ 確かに燃費には一定の効果があったもの アイドリングストップとは、車両が一時的に停車しているとエンジンが自動的に停止する機能のことです。 アイドリングストップを使用することで不必要な燃料の消費を抑えて節約することが出来、排気ガスの排出量を減らし、アイドリング中の騒音も防ぐことが出来るようになります。 アイドリングストップの歴史 戦時から戦後にかけて燃料の節約のために、停車中のアイドリングが始まると手動でエンジンを止めることを自動車メーカーが励行していた時代がありました。 その後、車が停車すると自動的にエンジンも停止することが出来るアイドリングストップ機能が開発されたのです。 停車時のアイドリングストップと走り出す時のエンジン再始動が可能なアイドリングストップを初めて搭載した乗用車は、トヨタのクラウンと言われています。 |hzk| dah| svj| ukq| oxd| zjl| qvs| gmf| vts| yss| qpn| vsk| xnt| ody| xlv| drn| dwe| jud| tcy| kqb| kiw| wwi| vcq| rht| ria| nnt| sqh| ybv| jab| hfp| mpa| ozv| wnq| hgm| kfp| xzy| ygr| sfw| yjd| yxx| xjc| vrc| vod| jcc| fdq| jzq| xtd| cgc| mtw| iub|